当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
半环面牵引式无级变速器性能研究
汽车AMT的系统设计和智能控制技术研究
机械式自动变速器的控制策略研究
SC6350C汽车传动系统扭振研究
液力减振器噪声检测方法的研究
ABS液压单元HCU的性能研究及测试设备的开发
汽车变速器寿命试验监控系统的研究开发
汽车变速器振动噪声控制研究
车辆智能主动型安全系统
汽车空调换热器分布参数模型及仿真研究
汽车电子节气门控制仿真与试验研究
汽车燃油箱结构设计及成形质量控制研究
电控机械式自动变速汽车起步控制与磨损补偿
基于模糊神经网络的无级变速传动车辆巡航控制及仿真
汽车半主动悬架系统的建模研究
汽车磁流变悬架振动控制算法与实车试验研究
车辆液力减振器噪声分析与检测设备的研究开发
汽车无级变速传动系统的电子控制单元的研究
汽车AMT控制系统及离合器模糊控制方法的研究
高速客车减振器动力学性能参数的优化研究
汽车传动系参数优化及软件开发
车载导航系统的研究及其软件设计
基于GIS/GPS车辆定位导航系统的研究
牵引车液力自动变速传动系统设计与分析
车载多传感器称重系统的研究
汽车无级变速器控制系统实时数据检测与建模
汽车电动助力转向系统动力学分析与控制方法研究
EQ3242G重型车动力总成悬置的研究与应用
汽车电动助力转向系统动态特性分析及控制策略的研究
自主驾驶汽车智能控制系统
车载逆变电源及其效率研究
自主车安全刹车问题仿真研究
电动转向器动力学分析与控制器研究
汽车独立悬架中扭力杆的特殊功能分析与研究
重型汽车多轴平衡悬架运动分析及仿真
基于有限元方法的汽车座椅静强度和结构优化
车速里程表和发动机转速表寿命试验系统的研究和开发
等速驱动轴运动学和动力学仿真及试验分析
电控空气悬架模糊控制系统的开发
汽车风洞稳风速控制系统研究
智能履带车视觉导航技术研究
汽车黑匣子及其事故再现后处理系统的开发
汽车座椅静强度改进设计及头枕安全性分析
车用限滑差速器转矩特性分析及其对操纵稳定性影响
TCS控制逻辑算法研究及NJ2045动力性换档规律制定
汽车座椅弹簧的优化设计与分析
AGV控制器设计与融合
动力学仿真技术在悬架和整车开发中的应用研究
排放约束下对红旗CA7220E型轿车传动系匹配的研究
车用粘性式限滑差速器建模仿真与台架试验研究
上一页
[203]
[204]
[205]
[206]
[207]
下一页
