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二氧化碳跨临界循环及换热特性的研究
汽车电动助力转向器三维参数化设计技术研究
电动汽车电机驱动特性评价试验台架的设计与开发
基于MEMS的GPS/DR车载组合导航系统及联合Kalman滤波器的设计
汽车发动机液压悬置建模和优化方法研究
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鲁棒控制在汽车主动悬架中的运用
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基于GPRS的电动汽车车载通信终端及其通信协议的开发研究
新型62Si2MnA钢制造重载车用厚截面钢板弹簧的应用研究
随机激励下汽车悬架的非线性特性分析
基于低速CAN总线的电动车车门控制系统的研制
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汽车电动助力转向与主动悬架集成系统自适应控制研究
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轿车动力总成液压悬置系统隔振性能的动力学仿真研究
子午线轮胎的三维有限元分析和侧偏性能的研究
自动引导车视觉导航与跟踪控制研究
变结构控制在汽车电动助力转向系统中的应用研究
汽车主动悬架系统与电动助力转向的集成鲁棒控制研究
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汽车动力—传动系统一体化智能控制技术研究
车辆导航系统的路线优化研究
基于CDMA的移动监控系统终端的研究
汽车排气消声器的声学特性计算及其优化设计
汽车纵向主动避撞系统的研究
汽车离合器分离轴承模拟试验技术的研究
车载系统CAN通讯实现及上位监控系统设计
胶料焦烧和内胎接口强度影响因素研究及工程解决方法
车载自主导航系统中的动态最优路径规划
汽车热管理系统集成空气侧热流体分析研究
车辆间的安全距离报警和通信技术
基于测距雷达的汽车安全辅助驾驶技术研究
斜板式变排量压缩机及其汽车空调制冷系统特性研究
ABS开发装置的研制
基于PLCC技术的汽车内数据传输应用研究
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