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电控空气悬架模糊控制系统的开发

第一章 绪  论第1-12页
   ·空气悬架发展历史和现状第7-10页
   ·空气弹簧第10页
   ·本文的主要研究内容第10-12页
第二章 空气弹簧系统特性分析及特性试验第12-24页
   ·空气弹簧及空气悬架特性第12-16页
     ·空气弹簧简介第12-13页
     ·空气弹簧系统特性第13-16页
       ·空气弹簧的特点第13-15页
       ·空气悬架对整车性能的影响第15-16页
   ·空气弹簧特性试验第16-23页
     ·试验方法第16-17页
     ·试验结果-空气弹簧刚度与充放气时间的关系第17-23页
       ·空气弹簧充气特性第17-20页
       ·空气弹簧放气特性第20-23页
   ·本章小结第23-24页
第三章 半主动悬架的控制策略第24-33页
   ·半主动悬架控制方法的发展历程第24-25页
     ·前言第24页
     ·半主动悬架的产生和发展第24-25页
   ·半主动悬架的类型第25-28页
     ·阻尼控制半主动悬架第25-26页
     ·弹簧刚度控制半主动悬架第26-28页
   ·半主动悬架的控制策略第28-32页
     ·反馈控制第28页
     ·最优控制第28-29页
     ·预测控制第29-30页
     ·决策控制第30页
     ·自适应控制第30页
     ·控制第30-31页
     ·滑模控制第31页
     ·模糊控制第31页
     ·神经网络控制第31-32页
   ·半主动控制悬架发展前景第32页
   ·本章小结第32-33页
第四章 模糊控制系统设计第33-59页
   ·模糊控制理论第33-38页
     ·隶属度函数第33-35页
       ·分解定理第33-34页
       ·扩张定理第34-35页
     ·模糊关系和模糊矩阵第35页
     ·模糊推理第35-36页
     ·模糊判决第36页
     ·模糊控制系统的稳定性第36-38页
   ·1/4车辆悬架模型及参数第38-39页
   ·模糊控制器的设计第39-44页
     ·确定模糊控制器的输入输出变量第39-40页
     ·输入输出变量的模糊化第40-43页
       ·确定输入输出变量的模糊语言值第40-41页
       ·确定量化因子与比例因子第41-42页
       ·确定各模糊变量的隶属度函数第42-43页
     ·编写模糊控制规则第43-44页
     ·确定解模糊的方法第44页
   ·模型仿真第44-57页
     ·动力学模型的建立第44-45页
     ·空气弹簧充、放气特性第45页
     ·仿真及结果第45-57页
       ·正弦激励下模型仿真第45-48页
       ·随机激励下模型仿真第48-49页
       ·随机路面输入模型第49-50页
       ·语言变量隶属度和模糊控制规则的调整第50-52页
       ·仿真结果第52-57页
   ·本章小结第57-59页
第五章 模糊控制器的改进-自调整模糊控制器的设计第59-79页
   ·改进的必要性以及理论基础第59-61页
   ·模糊控制器的积分环节第61页
   ·参数自调整模糊控制器的设计第61-70页
     ·设计原则第61-62页
     ·参数自调整模糊控制器的S函数第62-64页
     ·参数自调整模糊控制器的修正因子第64-70页
       ·设计原则第64-65页
       ·程序实现第65-70页
   ·控制系统仿真第70-78页
     ·正弦输入系统性能仿真第70-73页
     ·随机输入系统性能仿真第73-78页
   ·本章小结第78-79页
第六章 电控空气悬架的台架试验第79-87页
   ·试验台结构第79-80页
   ·试验方法第80-81页
   ·试验结果分析第81-86页
   ·本章小结第86-87页
第七章 全文总结与研究展望第87-89页
   ·论文创新点第87页
   ·研究展望第87-89页
参考文献第89-93页
致   谢第93-94页
摘   要第94-97页
ABSTRACT第97-101页

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