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走行部分
转向架分离装置同步升降系统研究与应用
大功率货运机车HXD2转向架橡胶弹性元件研制
80km/h速度等级B型地铁转向架的研究
120km/h地铁转向架构架强度研究
机车车辆减振器阻尼系统及关键部件失效研究
基于柔性轮对的动车组轮轴疲劳寿命研究
列车横向悬挂控制策略研究
铁道车辆馈能式主动悬架研究
高速动车组空气弹簧动力学特性及其故障模式研究
基于卡尔曼滤波的高速列车走行部关键参数辨识
基于边缘粒子滤波的高速列车走行部关键参数估计
一种小轮径低地板轨道车辆转向架方案研究
高速列车转向架监测数据的混沌特征分析
采用独立旋转车轮列车的导向性能研究
机车车辆减振器特性仿真与应用研究
基于ADAMS的悬挂式单轨车辆悬挂参数优化和侧风影响研究
面向需求的转向架配置设计系统研制
悬挂式单轨车辆转向架结构设计及动力学性能分析
橡胶弹簧动态特性研究
基于物理参数的抗蛇行减振器力学模型研究
基于广义产品平台的高速列车悬挂装置快速设计研究
六轴7200kW交流传动电力机车转向架研究与开发
基于Pro/E平台的铁道车辆车轮参数化设计与强度研究
轻轨车辆独立旋转车轮转向架导向技术研究
具有一系悬挂的悬挂式单轨车辆悬挂参数分析及优化
基于振动环境下的高速列车轴箱轴承试验台设计与研究
基于线路试验的重载货车转向架动力学性能研究
九自由度转向架曲线运动研究
转向架失稳检测装置电磁兼容研究
高速列车转向架可拓适应性变型设计方法研究
液压减振器结构参数对性能的影响
机车车辆转向架螺栓联接强度研究
时域内位移激励下的构架疲劳寿命分析
基于209P转向架构架裂纹疲劳研究
车轮不圆对轴箱转臂疲劳强度的影响
基于能量坐标系的轮对运动稳定性研究
基于时频原子方法的高速列车转向架监测数据特征分析
铁道车辆车轴参数化设计系统研究
基于高速列车走行部监测数据的EEMD特征分析
铁道车辆抗蛇行减振器动态特性研究
基于ANSYS结果文件的车轮结构强度分析后处理方法研究
高速列车抗蛇行减振器主动控制研究
基于动态特性的高速列车轮对结构参数影响分析
副构架式转向架刚柔耦合动力学研究
基于DW-RBF神经网络的轴箱结构参数优化研究
空气弹簧力学特性仿真分析与试验研究
某型地铁车辆转向架构架结构分析
波动冲击载荷下高速列车轴箱轴承疲劳寿命研究
基于超声扫描的列车车轮轮辋径向裂纹缺陷重构
铁路轴承套圈内圆磨床结构动态特性分析
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