风荷载作用下城市轨道交通车辆—轨道动力特性及车辆速度限值研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 车-轨-桥动力特性研究 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 强风作用下列车速度限值研究 | 第16-19页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 国内外研究不足之处 | 第19-20页 |
| 1.5 主要研究内容及思路 | 第20-21页 |
| 1.6 主要创新点 | 第21-24页 |
| 2 风荷载作用下的车桥刚柔耦合理论及模型 | 第24-40页 |
| 2.1 基本理论 | 第24-29页 |
| 2.1.1 刚柔耦合理论 | 第24-26页 |
| 2.1.2 车辆-轨道动力学理论 | 第26-29页 |
| 2.2 风-车流场理论 | 第29-30页 |
| 2.3 系统建模思想 | 第30-31页 |
| 2.4 无砟轨道系统建模 | 第31-34页 |
| 2.4.1 参数选取 | 第31-32页 |
| 2.4.2 桥梁模型 | 第32-33页 |
| 2.4.3 车辆模型 | 第33页 |
| 2.4.4 线型模型 | 第33-34页 |
| 2.5 刚性体与柔性体组合 | 第34-35页 |
| 2.6 风荷载激励原理 | 第35-38页 |
| 2.6.1 强风天气定义与分级 | 第35-36页 |
| 2.6.2 风荷载值的确定 | 第36-37页 |
| 2.6.3 风荷载激励加载 | 第37-38页 |
| 2.7 本章小结 | 第38-40页 |
| 3 强风作用下高架桥曲线段动力特性 | 第40-68页 |
| 3.1 线路条件 | 第40-42页 |
| 3.1.1 曲线线型的设置 | 第40-41页 |
| 3.1.2 轨道结构的简化模拟 | 第41-42页 |
| 3.2 极限情况下的仿真结果 | 第42-46页 |
| 3.3 极限情况下的规律分析 | 第46-47页 |
| 3.4 安全参数规律研究 | 第47-50页 |
| 3.4.1 车速对安全参数的影响 | 第47-48页 |
| 3.4.2 风速对安全参数的影响 | 第48页 |
| 3.4.3 曲线半径对安全参数影响 | 第48-50页 |
| 3.5 梁体动力学性能 | 第50-57页 |
| 3.5.1 风速对梁体动力影响 | 第50-52页 |
| 3.5.2 车速对梁体动力学影响 | 第52-55页 |
| 3.5.3 曲线半径对梁体动力影响 | 第55-57页 |
| 3.6 试验与仿真的验证 | 第57-65页 |
| 3.6.1 试验工点 | 第57-59页 |
| 3.6.2 监测内容 | 第59-60页 |
| 3.6.3 监测方法 | 第60-61页 |
| 3.6.4 安全指标分析 | 第61-63页 |
| 3.6.5 现场布线 | 第63-64页 |
| 3.6.6 仿真与试验的验证 | 第64-65页 |
| 3.7 本章小结 | 第65-68页 |
| 4 强风作用下高架桥直线段动力特性 | 第68-80页 |
| 4.1 直线段动力性能分析 | 第68-70页 |
| 4.1.1 仿真计算 | 第68-69页 |
| 4.1.2 规律分析 | 第69-70页 |
| 4.2 风速角对列车安全性影响分析 | 第70-73页 |
| 4.2.1 计算原理 | 第70-71页 |
| 4.2.2 数值计算及规律分析 | 第71-73页 |
| 4.3 瞬时风对列车安全性影响分析 | 第73-77页 |
| 4.3.1 瞬时风的模拟形式 | 第73-74页 |
| 4.3.2 数值计算及规律分析 | 第74-77页 |
| 4.4 动力学评价标准 | 第77-78页 |
| 4.4.1 轮轨动力相互作用 | 第77-78页 |
| 4.4.2 桥梁动力学 | 第78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 5 强风条件下列车运行速度安全阀值 | 第80-86页 |
| 5.1 研究思路及方法 | 第80-81页 |
| 5.2 动力学参数规律 | 第81页 |
| 5.3 速度限值研究 | 第81-83页 |
| 5.4 速度阀值的制定 | 第83-85页 |
| 5.4.1 理论限速 | 第83-84页 |
| 5.4.2 实际限速 | 第84-85页 |
| 5.5 本章小结 | 第85-86页 |
| 6 结论及展望 | 第86-88页 |
| 6.1 主要结论 | 第86-87页 |
| 6.2 展望 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第92-96页 |
| 学位论文数据集 | 第96页 |
