跨座式单轨转向架空载试验台研究与设计
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题选题背景及国内外发展现状 | 第8-9页 |
| 1.1.1 课题选题背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 国内外发展现状 | 第9页 |
| 1.2 本文研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第10页 |
| 1.4 本章小结 | 第10-12页 |
| 2 跨座式单轨车辆转向架概述与试验技术要求研究 | 第12-18页 |
| 2.1 跨座式单轨车辆转向架概述 | 第12-15页 |
| 2.1.1 跨座式单轨交通概述 | 第12-13页 |
| 2.1.2 跨座式单轨转向架概述 | 第13-15页 |
| 2.2 单轨转向架空载试验台设备要求 | 第15-16页 |
| 2.2.1 设备主要功能 | 第15页 |
| 2.2.2 设备主要技术参数 | 第15-16页 |
| 2.3 本章小结 | 第16-18页 |
| 3 单轨转向架空载试验台的结构研究与优化设计 | 第18-38页 |
| 3.1 单轨转向架空载试验台试验流程拟定 | 第18-24页 |
| 3.2 转向架空载试验台整体结构分析 | 第24-25页 |
| 3.3 支承座部组和传动部组 | 第25-34页 |
| 3.3.1 走行轮支承部件 | 第25-28页 |
| 3.3.2 传动部组 | 第28-33页 |
| 3.3.3 支承传动部组整体方案设计 | 第33-34页 |
| 3.4 压紧止挡部组 | 第34-36页 |
| 3.4.1 压紧部组 | 第34-35页 |
| 3.4.2 止挡部组 | 第35-36页 |
| 3.5 送进部组 | 第36-37页 |
| 3.6 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 单轨转向架空载试验台液压系统研究与设计 | 第38-52页 |
| 4.1 单轨转向架空载试验台液压系统概述 | 第38页 |
| 4.2 液压系统方案设计 | 第38-47页 |
| 4.2.1 压紧回路方案设计 | 第38-46页 |
| 4.2.2 送进回路方案设计 | 第46-47页 |
| 4.3 液压系统主要参数计算 | 第47-49页 |
| 4.3.1 压紧回路 | 第47-48页 |
| 4.3.2 送进回路 | 第48-49页 |
| 4.3.3 结果分析 | 第49页 |
| 4.4 单轨转向架空载试验台液压系统原理图 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 5 单轨转向架空载试验台电控系统研究与设计 | 第52-76页 |
| 5.1 电控系统概述 | 第52-53页 |
| 5.2 单轨转向架空载试验台主电路设计 | 第53-57页 |
| 5.2.1 液压驱动电机电路图 | 第53-55页 |
| 5.2.2 试验台驱动电机电路 | 第55-57页 |
| 5.3 PLC 控制中心 | 第57-70页 |
| 5.3.1 控制中心设备选择 | 第57-58页 |
| 5.3.2 PLC 硬件系统设计 | 第58-60页 |
| 5.3.3 PLC 控制程序设计 | 第60-70页 |
| 5.4 基于 OPC 技术的上下位机控制系统 | 第70-74页 |
| 5.4.1 OPC 基本概念 | 第70页 |
| 5.4.2 OPC 交互方式 | 第70-71页 |
| 5.4.3 基于 VB 的 OPC 客户端开发 | 第71-74页 |
| 5.5 本章小结 | 第74-76页 |
| 6 结论 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 附录 | 第82页 |
| A.作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第82页 |
