当前位置:
首页
--
交通运输
--
铁路运输
--
铁路线路工程
--
线路理论
--
轮轨关系
铁道车轮扁疤引起的轮轨冲击力学响应与损伤规律分析
CL60车轮材料磨损图与磨损转变机制研究
基于PSD的运行列车轮轨安全作用关系的研究
粘着控制中数据处理方法研究与实现
基于计算机视觉的车轮等效锥度研究
提速和高速铁路曲线轨道轮轨动态相互作用性能匹配研究
轮轨力连续测试方法及车轮失圆的检测与识别研究
复杂环境状态下高速列车脱轨机理研究
重载货车轴重与速度匹配关系研究
高速车轮踏面设计方法研究
铁路车辆车轮型面优化设计研究
高速铁路平纵断面轮轨系统振动特性
轨道—车辆系统轮轨力辨识及应用研究
基于MATLAB的车辆轮轨力数值研究
地铁弹性体轮轨耦合系统振动特性研究
高速铁路线路空间线形的轮轨动力学评价指标研究
考虑轴承接触非线性的柔性轮轨耦合动力学
轮轨界面低黏着与增黏行为实验研究
基于支持向量机的跨座式单轨车辆走行轮偏磨预测研究
轮轨滑动及冲击接触特性分析
基于数据建模的轮轨力载荷辨识理论和应用研究
高速铁路钢轨打磨及轮轨接触应力分析
基于模型减缩理论的高速列车车辆—轨道垂向耦合系统动力学分析及应用
车辆轨道耦合系统中的旋转柔性轮对建模研究
非线性稳态曲线通过轮轨滚动接触疲劳寿命研究
高速轮轨关系试验台的蠕滑特性仿真研究
轮轨踏面摩擦调控对轮轨动力效应的影响研究
车辆曲线通过时轮轨瞬态滚动接触行为分析
高速铁路钢轨打磨廓形的轮轨关系容差性能初步研究
车辆—轨道耦合建模与轨道表面凹陷检测
轮轨关系与RGV蛇形运动特性研究
基于有限元的轮轨热力耦合滑动接触分析
100%低地板车辆通过钢轨焊缝区轮轨垂向动力作用分析
四种车轮材料与U75V钢轨匹配时的磨损与损伤行为研究
基于Bayes滤波器的轨道车辆悬挂参数和轮轨力的估计方法研究
低地板车辆动力学性能及轮轨力间接测量研究
和谐系列电力机车轮轨磨耗的研究
轨道刚度对行车阻力的影响
轮轨力和轨道不平顺识别方法研究
基于改进的BP神经网络对轮轨力测量技术的研究
跨座式城市单轨车辆运行平稳性研究
跨座式单轨车辆理想走行曲面构形研究
轨道不平顺作用下高速列车运行舒适性分析
轮对弹性及参数对轮轨接触关系影响研究
温度对轮轨摩擦副摩擦系数和磨损的影响研究
钢轨表面传热相似规律的实验研究
正常牵引中轮轨摩擦热及接触斑表面温度特性及其影响因素
基于车辆—轨道结构垂向耦合系统的数值积分方法的应用与研究
轮轨接触动力学对车轮非圆化的影响分析
基于瞬态机制下高速列车轮轨滚动接触疲劳研究分析
上一页
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页