当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
微型车后桥缩径—胀形工艺的理论与仿真分析研究
基于免疫的FSEC赛车PMSM驱动系统及其效率优化
某低速载重货车驾驶室开裂问题分析研究与解决
某车型转向系统NVH性能分析与优化
乘用车车桥疲劳特性影响因子的研究及结构改进
车用电控柴油机多次喷射性能研究
基于Pro/E的车轮智能化设计系统研究与开发
电动汽车异步电机驱动系统再生制动控制策略研究
基于现场总线的汽车自适应前照灯控制系统的设计
汽车自适应前照灯控制策略的研究
隧道通风对火灾探测信号的影响模拟研究
基于射频识别和GPS导航定位的物流车辆监控系统开发
某农用车动力总成悬置系统振动特性及减振研究
7.5V-20型钢圈的疲劳分析与试验研究
乘用车低频结构噪声特性分析与优化
某轿车白车身静动态性能分析及结构优化
基于Dynaform汽车后桥壳成形过程的数值模拟与优化
承载式客车结构分析及能量法的应用
微型车钢板弹簧动力学建模及其对整车平顺性影响的研究
乘用车副车架结构强度分析与轻量化
汽车钢制车轮有限元分析与疲劳寿命预测
基于驾驶员模型的线控转向系统与控制策略研究
汽车非线性悬架系统的复合控制策略研究
基于ADAMS的发动机橡胶悬置的分析与优化
汽车覆盖件的成形性分析及回弹控制
承载式客车侧翻研究
基于虚拟样机技术的微型车传动轴系振动分析及优化
麦弗逊悬架结构对其动力学性能的影响及其实验研究
汽车后视镜三维靠模磨边机关键结构设计与模态分析
电控CNG发动机供给系统的仿真研究
城市道路小型保洁车开发设计研究
混合交通流中的微观建模与仿真研究
深圳市HOV车道设置条件及实施效果评估研究
汽车车身多总线网络系统的研究
新能源汽车双向DC/DC变换器的自适应控制方案的研究
新能源汽车双向DC-DC变换器的滑模变结构自适应控制研究
车载雷达数据采集系统的设计
电动汽车自适应巡航控制系统的研究
粉煤灰/钢渣-HDPE复合材料的制备及性能研究
电动汽车充电站的选址定容优化研究
公路隧道典型事故特征分析及预防控制技术研究
行程时间可靠性研究
天津市和平区单向交通组织优化研究
基于博弈论模型的空间路权分配研究
基于BOTDA的分布式光纤监测在边坡工程中的应用研究
乳化沥青冷再生混合料组成设计及在普通国省道大中修工程中的应用研究
陈斜岭隧道开挖模拟与支护优化设计研究
新建隧道施工对既有叠交隧道影响研究
低RAP掺量热拌沥青混合料疲劳性能及路面结构研究
高速公路天气监测、事件预测及专网系统应用研究
上一页
[3]
[4]
[5]
[6]
[7]
下一页
