| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8页 |
| 1.2 隧道支护理论研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 隧道支护优化研究现状 | 第10-13页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第13-14页 |
| 1.5 本文创新点及技术路线 | 第14-16页 |
| 2 陈斜岭隧道实际工况 | 第16-23页 |
| 2.1 基本情况 | 第16页 |
| 2.2 工程地质条件 | 第16-18页 |
| 2.3 设计概况 | 第18-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 陈斜岭隧道变形监测与数据分析 | 第23-31页 |
| 3.1 概述 | 第23-24页 |
| 3.1.1 监测内容和目的 | 第23页 |
| 3.1.2 围岩稳定性判断依据 | 第23-24页 |
| 3.2 监测点的布设 | 第24-25页 |
| 3.3 监测结果 | 第25-28页 |
| 3.3.1 净空收敛结果 | 第25-26页 |
| 3.3.2 拱顶沉降结果 | 第26-27页 |
| 3.3.3 地表沉降结果 | 第27-28页 |
| 3.4 回归分析 | 第28-30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 基于Midas-GTS的陈斜岭隧道开挖过程数值模拟 | 第31-45页 |
| 4.1 Mohr-Coulomb本构理论 | 第31-34页 |
| 4.2 台阶法开挖模拟 | 第34-36页 |
| 4.3 围岩位移场分析 | 第36-39页 |
| 4.4 围岩应力场分析 | 第39-40页 |
| 4.5 锚杆支护轴力分析 | 第40-41页 |
| 4.6 喷混支护结构分析 | 第41-44页 |
| 4.7 本章小结 | 第44-45页 |
| 5 陈斜岭隧道支护优化研究与工程应用 | 第45-63页 |
| 5.1 正交试验的设计 | 第45-47页 |
| 5.2 优化评定指标 | 第47-49页 |
| 5.2.1 围岩安全性指标 | 第47-48页 |
| 5.2.2 支护经济性指标 | 第48页 |
| 5.2.3 综合性指标 | 第48-49页 |
| 5.3 结果分析方法 | 第49-58页 |
| 5.3.1 极差分析 | 第49-52页 |
| 5.3.2 方差分析 | 第52-58页 |
| 5.4 工程应用与效果分析 | 第58-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 6 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 结论 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |