乘用车车桥疲劳特性影响因子的研究及结构改进
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 课题的研究目的和意义 | 第13页 |
| 1.4 课题的研究内容和技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 后桥不同建模方式的有限元分析 | 第15-29页 |
| 2.1 有限元理论及其在焊接研究中的应用 | 第15-18页 |
| 2.2 有限元模型的建立的步骤 | 第18-22页 |
| 2.3 两种方案的模态分析及对比 | 第22-24页 |
| 2.4 两种方案静力分析 | 第24-25页 |
| 2.5 后桥的应力应变电测试验 | 第25-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 扭杆厚度对后桥疲劳寿命的影响 | 第29-43页 |
| 3.1 扭杆断裂问题的分析 | 第29-31页 |
| 3.2 改进前后扭杆的刚度计算 | 第31-34页 |
| 3.3 模态分析结果对比 | 第34-35页 |
| 3.4 静力分析结果对比 | 第35-36页 |
| 3.5 疲劳分析概述及理论 | 第36-39页 |
| 3.6 改进前后后桥的疲劳分析 | 第39-42页 |
| 3.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 扭杆外径对后桥疲劳寿命的影响 | 第43-50页 |
| 4.1 改进方案的理论依据 | 第43-44页 |
| 4.2 改进后后桥的静力分析与试验结果的对比 | 第44-46页 |
| 4.3 改进后的后桥疲劳寿命分析 | 第46-48页 |
| 4.4 疲劳台架试验 | 第48-49页 |
| 4.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 不同疲劳寿命预测方法对后桥寿命的影响 | 第50-55页 |
| 5.1 疲劳分析方法及理论依据 | 第50-51页 |
| 5.2 材料疲劳参数的设定 | 第51-52页 |
| 5.3 后桥的疲劳仿真计算 | 第52-54页 |
| 5.4 疲劳台架试验及结果对比 | 第54页 |
| 5.5 小结 | 第54-55页 |
| 第六章 论文总结与工作展望 | 第55-57页 |
| 6.1 论文总结 | 第55页 |
| 6.2 工作展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
