某低速载重货车驾驶室开裂问题分析研究与解决

摘要	第4-5页
Abstract	第5-6页
第一章 绪论	第8-14页
1.1 课题来源	第8页
1.2 课题背景及意义	第8-9页
1.3 低速载重货车驾驶室国内外研究现状	第9-12页
1.4 本论文研究的主要内容与技术路线	第12-14页
第二章 驾驶室三维模型的获取	第14-24页
2.1 驾驶室存在问题分析与解决方案	第14-16页
2.2 驾驶室数模的获取	第16-23页
2.3 小结	第23-24页
第三章 驾驶室静力分析	第24-40页
3.1 静态分析理论	第24-25页
3.2 驾驶室有限元分析	第25-32页
3.3 驾驶室静态试验分析	第32-39页
3.4 本章小结	第39-40页
第四章 驾驶室动态分析	第40-59页
4.1 多体动力学分析理论	第40页
4.2 驾驶室动态响应分析	第40-58页
4.3 本章小结	第58-59页
第五章 驾驶室疲劳分析	第59-68页
5.1 疲劳分析基本理论	第59-64页
5.2 有限元分析	第64-67页
5.3 小结	第67-68页
第六章 驾驶室结构改进	第68-76页
6.1 改进方案的提出	第68-70页
6.2 改进后驾驶室性能分析	第70-75页
6.3 本章小结	第75-76页
第七章 结论	第76-78页
7.1 全文总结	第76页
7.2 展望	第76-78页
参考文献	第78-80页
发表论文和参加科研情况说明	第80-81页
致谢	第81页