| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状概况 | 第8-12页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.4 论文研究的目标和意义 | 第13-14页 |
| 第二章 有限元基本理论 | 第14-18页 |
| 2.1 有限元基本概念 | 第14页 |
| 2.2 有限元的基本要素 | 第14页 |
| 2.3 有限元分析的一般步骤 | 第14-17页 |
| 2.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第三章 白车身有限元建模 | 第18-24页 |
| 3.1 轿车白车身的结构 | 第18页 |
| 3.2 白车身有限元模型建立的原则 | 第18-19页 |
| 3.3 白车身有限元模型的建立过程 | 第19-23页 |
| 3.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 白车身静动态性能分析及模态分析 | 第24-38页 |
| 4.1 白车身的弯曲刚度分析 | 第24-29页 |
| 4.2 白车身的扭转刚度分析 | 第29-33页 |
| 4.3 白车身的模态分析 | 第33-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第五章 白车身整车结构优化方案探讨 | 第38-46页 |
| 5.1 结构优化 | 第38-39页 |
| 5.2 拓扑优化 | 第39-43页 |
| 5.3 形貌优化 | 第43-44页 |
| 5.4 尺寸优化 | 第44-45页 |
| 5.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第六章 白车身的灵敏度分析及尺寸优化 | 第46-58页 |
| 6.1 灵敏度相关概念 | 第46页 |
| 6.2 基于灵敏度分析条件下尺寸优化的轿车白车身模型 | 第46-48页 |
| 6.3 白车身的灵敏度分析及尺寸优化 | 第48-57页 |
| 6.4 本章小结 | 第57-58页 |
| 第七章 总结与展望 | 第58-60页 |
| 7.1 全文总结 | 第58-59页 |
| 7.2 全文展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |