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基于VOF方法的喷嘴空穴流动与近场喷雾数值模拟研究
活塞环—气缸套密封性能研究
斯特林发动机回热器性能研究
小型斯特林发动机换热系统的研究
增压直喷发动机燃油系统压力控制与优化
基于全可变气门机构的GCI低负荷燃烧稳定性研究
氧化型后处理器在DMCC发动机上的应用
乙醇汽油双燃料双喷射系统发动机经济性和排放特性研究
激波诱导爆轰的燃烧过程研究
微型摆动式发动机传热规律的数值研究
9FA压气机叶型流动控制机理及实验研究
曲轴回转力矩检测的研究与应用
WP12无后处理国Ⅳ发动机开发
基于快速压缩机缸内温度不均匀性对自燃影响的模拟研究
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微粒子喷丸对活塞裙材料摩擦学性能改善研究
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CNG/柴油双燃料发动机的性能试验研究
U型连杆大头轴承润滑性能研究
CNG发动机含裂纹曲轴的剩余寿命及裂纹故障检测研究
基于有限元与多体动力学的曲轴系分析
棕榈油发动机开发
斯特林发动机体表参数采集分析系统
CNG/柴油双燃料发动机试验研究
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JC15T型天然气机控制系统标定与性能试验
考虑发动机耦合振动影响的齿形链正时传动系统动力学分析
喷孔面积和喷氢压力对PFI氢内燃机混合气形成及燃烧的影响
发动机高精度螺纹孔加工技术研究
面向再制造的超临界CO2清洗试验研究
动态激励条件下的发动机油底壳结构多目标优化设计
应用机器视觉防错漏技术的水泵轴压装控制系统的研究
高压空气射流控制柴油预混合气着火研究
汽油/柴油反应控制压燃（RCCI）燃烧机理的仿真研究
汽油/柴油混合燃料对压燃式发动机燃烧及排放特性的影响
燃料喷雾特性对压燃式发动机燃烧及排放的影响规律研究
天然气/柴油反应活性控制压燃反应机理仿真研究
发动机连杆螺栓可靠性设计与拧紧技术研究
双火花塞对低排放天然气发动机燃烧影响仿真研究
双火花塞点火直喷甲醇发动机燃烧及排放的仿真研究
适于天然气/柴油双燃料发动机的燃烧室设计
发动机进气控制系统开发及试验研究
微型往复活塞式内燃机最小极限的研究
内燃机特征载荷作用下紧固面微动疲劳损伤机理研究
基于光纤光栅传感的管路应变测量与模态分析
低辛烷值汽油均质压燃发动机燃烧与排放的模拟研究
点燃式发动机燃用乙醇汽油燃烧过程及可用能研究
基于端面凸轮功率传输机构的对转轴发动机设计与分析
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