小型斯特林发动机换热系统的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| CONTENTS | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-17页 |
| 1.1.1 能源现状及存在的问题 | 第11-12页 |
| 1.1.2 太阳能的利用现状 | 第12-14页 |
| 1.1.3 太阳能热发电技术 | 第14-17页 |
| 1.2 斯特林发动机技术及研究现状 | 第17-22页 |
| 1.2.1 斯特林发动机简述 | 第17-18页 |
| 1.2.2 斯特林发动机的研究现状 | 第18-22页 |
| 1.3 本课题主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第二章 斯特林发动机的组成及工作原理 | 第23-33页 |
| 2.1 斯特林发动机的组成 | 第23-24页 |
| 2.2 斯特林发动机的工作原理 | 第24-32页 |
| 2.2.1 斯特林发动机的结构类型 | 第24-27页 |
| 2.2.2 斯特林循环 | 第27-29页 |
| 2.2.3 斯特林发动机的实际循环 | 第29-32页 |
| 2.3 斯特林发动机理论热效率分析 | 第32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 斯特林发动机性能分析 | 第33-51页 |
| 3.1 施密特循环理论分析法 | 第33-38页 |
| 3.2 传动机构分析 | 第38-44页 |
| 3.3 换热系统分析 | 第44-50页 |
| 3.3.1 瞬时压力计算 | 第44-46页 |
| 3.3.2 循环功率计算 | 第46-47页 |
| 3.3.3 影响发动机功率和效率的因素 | 第47-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 斯特林发动机换热系统的研究 | 第51-74页 |
| 4.1 斯特林发动机机体部分参数初步确定 | 第51页 |
| 4.2 换热系统研究 | 第51-66页 |
| 4.2.1 吸热器设计及计算 | 第52-56页 |
| 4.2.2 回热器及其设计 | 第56-63页 |
| 4.2.3 冷却器设计及计算 | 第63-66页 |
| 4.3 换热系统优化设计 | 第66-70页 |
| 4.3.1 工质温度确定 | 第66-67页 |
| 4.3.2 死体积确定 | 第67-68页 |
| 4.3.3 换热系统参数确定 | 第68-70页 |
| 4.4 换热系统特殊加工工艺 | 第70-72页 |
| 4.4.1 真空钎焊 | 第70-72页 |
| 4.4.2 发动机密封技术 | 第72页 |
| 4.5 本章小结 | 第72-74页 |
| 第五章 冷却器试验研究 | 第74-78页 |
| 5.1 冷却器检测试验台设计 | 第74-76页 |
| 5.2 试验过程 | 第76页 |
| 5.3 实验结果分析 | 第76-77页 |
| 5.4 试验结果小结 | 第77页 |
| 5.5 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
