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微型往复活塞式内燃机最小极限的研究

中文摘要第3-5页
ABSTRACT第5-7页
1 绪论第11-25页
    1.1 课题研究背景第11-13页
    1.2 国内外研究现状第13-22页
        1.2.1 微能源动力系统研究现状第13-19页
        1.2.2 微尺度燃烧研究现状第19-22页
    1.3 课题来源和研究意义第22-23页
    1.4 论文主要研究内容第23-25页
2 微型往复活塞式内燃机的性能测评第25-45页
    2.1 微型往复活塞式内燃机结构及原理第25-28页
        2.1.1 微型往复活塞式内燃机构造与原理第25-26页
        2.1.2 扭矩组合差量测量法第26-28页
    2.2 微型往复活塞式内燃机性能测试平台构建与性能测试第28-38页
        2.2.1 微型试验台测试系统的构建第29-32页
        2.2.2 微型往复活塞式内燃机的性能测量第32-33页
        2.2.3 测试结果与评价第33-38页
    2.3 微型往复活塞式内燃机性能参数的相似性类比分析第38-43页
        2.3.1 相似性评价方法第38-41页
        2.3.2 数据分析第41-43页
    2.4 本章小结第43-45页
3 微空间铂丝炽热点火燃烧和压燃燃烧的测试诊断第45-67页
    3.1 燃烧测试平台的构建第45-48页
    3.2 铂丝炽热点火基本燃烧特性的测试第48-57页
        3.2.1 铂丝炽热点火燃烧特性诊断分析第48-52页
        3.2.2 与常规尺寸发动机燃烧特性类比分析第52-57页
    3.3 压燃燃烧的实现与燃烧特性的测试第57-64页
        3.3.1 压燃燃烧模式的实现第57-60页
        3.3.2 压燃燃烧模式的基本特性第60-63页
        3.3.3 燃烧模式适应性分析第63-64页
    3.4 本章小结第64-67页
4 改善微空间铂丝炽热点火燃烧特性的实验研究第67-87页
    4.1 甲醇和乙醇燃料微空间燃烧特性测试第67-70页
    4.2 添加剂对铂丝炽热点火微空间燃烧特性的影响第70-80页
        4.2.1 硝基甲烷和双氧水的助燃效果第70-74页
        4.2.2 硝基甲烷添加比例对助燃效能的影响第74-80页
    4.3 铂丝通电特性对微空间燃烧特性的影响第80-86页
        4.3.1 电流强度因素的测试第80-83页
        4.3.2 不同燃料因素的测试第83-86页
    4.4 本章小结第86-87页
5 微型往复活塞式内燃机的循环模拟第87-107页
    5.1 活塞式内燃机循环模拟数学模型第87-90页
    5.2 模型参数及其试验测试第90-96页
        5.2.1 摩擦损失模型第92-93页
        5.2.2 气体交换模型第93-95页
        5.2.3 活塞泄漏模型第95-96页
    5.3 循环模型的验证第96-98页
    5.4 热力循环的分析第98-105页
        5.4.1 性能和效率的分析第98-100页
        5.4.2 结构参数和运行状态的分析第100-105页
    5.5 本章小结第105-107页
6 微型往复活塞式内燃机极限尺寸的数值推演第107-119页
    6.1 Scale Down模型条件分析第107-108页
    6.2 微型往复活塞式内燃机极小化数值推演第108-111页
    6.3 极限尺寸往复活塞式内燃机的性能优化第111-116页
        6.3.1 曲轴箱压缩比第111-112页
        6.3.2 气缸压缩比第112-114页
        6.3.3 扫气和排气相位第114-116页
    6.4 本章小结第116-119页
7 结论和展望第119-123页
    7.1 全文总结第119-121页
    7.2 创新点第121-122页
    7.3 工作展望第122-123页
致谢第123-125页
参考文献第125-135页
附录第135-136页
    A. 作者在攻读博士学位期间发表的论文目录第135-136页
    B. 作者在攻读博士学位期间参加的科研项目第136页
    C. 作者在攻读博士学位期间所获奖励第136页

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