| 摘要 | 第8-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.1.1 轴承动压润滑理论研究概述 | 第12-14页 |
| 1.1.2 考虑不同因素的轴承润滑计算研究概述 | 第14-16页 |
| 1.1.3 U型连杆轴承和轴颈润滑计算研究概述 | 第16页 |
| 1.2 本文的研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 轴承润滑耦合计算理论基础 | 第18-33页 |
| 2.1 弹性流体动力润滑理论基础 | 第18-26页 |
| 2.1.1 滑动轴承润滑状态 | 第18-19页 |
| 2.1.2 平均雷诺方程 | 第19-21页 |
| 2.1.3 油膜厚度方程 | 第21页 |
| 2.1.4 轴承表面弹性变形计算方程 | 第21-22页 |
| 2.1.5 微凸体粗糙接触模型 | 第22-23页 |
| 2.1.6 润滑油的粘压特性和粘温特性 | 第23-24页 |
| 2.1.7 轴承的主要性能参数方程 | 第24-26页 |
| 2.2 柔性多体动力学理论基础 | 第26-32页 |
| 2.2.1 柔性体质点位移和速度表达方程 | 第26-27页 |
| 2.2.2 牛顿动量方程和欧拉角动量方程 | 第27-29页 |
| 2.2.3 有限元模态缩减 | 第29-30页 |
| 2.2.4 柔性多体动力学与弹流润滑耦合计算 | 第30-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 动力学建模及结果分析 | 第33-54页 |
| 3.1 引言 | 第33页 |
| 3.2 动力学建模 | 第33-45页 |
| 3.2.1 体单元模型搭建 | 第34-36页 |
| 3.2.2 连接单元模型搭建 | 第36-38页 |
| 3.2.3 考虑安装变形的轴瓦型线提取 | 第38-40页 |
| 3.2.4 U型连杆轴承和轴颈润滑模型的等效建模 | 第40-43页 |
| 3.2.5 边界条件的设置 | 第43-45页 |
| 3.3 润滑性能结果对比分析 | 第45-53页 |
| 3.3.1 轴颈油孔机油流量、压力随曲柄转角的变化规律 | 第45-47页 |
| 3.3.2 轴颈油孔压力、流量对比分析 | 第47页 |
| 3.3.3 峰值油膜压力对比分析 | 第47-49页 |
| 3.3.4 峰值粗糙接触压力对比分析 | 第49-50页 |
| 3.3.5 最小油膜厚度对比分析 | 第50页 |
| 3.3.6 摩擦功率损失和机油端泄漏量对比分析 | 第50-53页 |
| 3.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 不同因素对U型连杆轴承、轴颈润滑性能的影响分析 | 第54-62页 |
| 4.1 润滑油型号对润滑性能的影响 | 第54-56页 |
| 4.2 连杆轴颈油孔位置变化对润滑性能的影响 | 第56-58页 |
| 4.3 轴瓦定位唇对润滑性能的影响 | 第58-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 总结 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第69-70页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第70页 |