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一般性问题
基于多重约束条件复杂曲面内燃机切向气道参数化研究
内燃机排气噪声特性分析与声源阻抗提取
基于非结构动网格的内燃机瞬态流场仿真
涡轮叶顶间隙流动及控制技术研究
自吸式旋转爆轰燃烧室的数值研究
柴油/天然气双燃料发动机柴油喷油控制策略试验研究
不同型式喷油器的燃油喷雾特性可视化研究
微织构活塞环表面的弹流润滑研究
EGR对燃用正丁醇SI发动机的爆震影响研究
RM-HCCI燃烧的燃料重整研究
生物质燃料发动机低温预混燃烧的燃烧与排放特性研究
发动机正时链系统动力学仿真分析
内燃机配气机构系统动力学及结构强度研究
1KW斯特林发动机加热器的设计及研究
发动机双燃料PPCI燃烧试验及数值模拟研究
超燃冲压发动机内流道设计与优化研究
基于电控喷射系统的柴油—甲醇双燃料发动机的研究
NO对CH4发动机HCCI燃烧过程的影响
自由活塞斯特林发动机热交换器的性能研究
微型涡轮发动机试验台设计
基于太阳能利用的斯特林发动机研究初步
低排放燃烧室参数化反应器网络模型的研究
缸套—活塞环微造型与微纳米颗粒复合填充技术研究
原位合成TiB2/BH135活塞复合材料组织与性能的研究
爆震波致使内燃机燃烧室内超压形成机理研究
2-甲基呋喃/汽油发动机燃烧与排放特性试验研究
发动机缸体再制造清洁工艺与设备研究
发动机缸盖钻削加工的断屑机理及其应用研究
精益生产在M公司发动机装配线的应用研究
K417G热裂纹粉末冶金修复技术研究
CNG/柴油双燃料发动机试验研究
PODE3/柴油混合燃料燃烧化学动力学简化模型研究
基于STAR-CCM+二次开发的进气歧管流动噪声分析
活塞热疲劳模拟试验台的研发
基于流固耦合理论的涡轮增压器涡轮箱有限元分析
发动机缸体加工定位误差分析
基于共性规律总结与应用的内燃机性能数值式概念设计方法
发动机喷油嘴去毛刺工艺的研究
回热式微燃烧器微尺度传热流动与多场协同机理研究
发动机缸孔精密加工过程控制与优化
内混式空气助力喷嘴喷雾特性的试验及数值模拟研究
直喷燃油特性对PPCI发动机性能影响的试验研究
基于声学原理的发动机压缩比快速测量方法研究
正丁醇HCCI发动机试验研究
汽/柴油宽馏分燃料的燃烧与排放特性试验研究
转动悬臂预扭壳动力学特性研究
考虑化学反应的并联通道高温碳氢燃料流量分配特性研究
发动机RM-HCCI燃烧过程优化及匹配研究
分开循环式发动机性能仿真及优化设计研究
发动机变截面喷孔流动特性模拟研究与分析
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