发动机缸体加工定位误差分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 机床夹具概述 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外夹具定位误差的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第14-16页 |
| 2 工件定位原理及传统一面两销定位误差分析 | 第16-26页 |
| 2.1 工件定位原理及定位误差介绍 | 第16-19页 |
| 2.2 发动机缸体加工简介 | 第19-20页 |
| 2.3 一面两销定位 | 第20-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 基于误差映射模型的一面两销定位误差分析 | 第26-40页 |
| 3.1 通用误差映射模型 | 第26-30页 |
| 3.2 发动机缸体加工夹具定位相关坐标系的建立 | 第30-33页 |
| 3.3 数据计算 | 第33-36页 |
| 3.4 定位误差估计 | 第36-38页 |
| 3.5 误差补偿 | 第38-39页 |
| 3.6 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 基于误差映射模型的夹具元件尺寸误差估计 | 第40-51页 |
| 4.1 传统一面两销定位元件设计 | 第40-42页 |
| 4.2 位置度与垂直度 | 第42-43页 |
| 4.3 基于误差映射模型的定位元件尺寸误差估计 | 第43-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 5 总结与展望 | 第51-53页 |
| 5.1 总结 | 第51页 |
| 5.2 展望 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第58页 |
