发动机缸体再制造清洁工艺与设备研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 课题的来源 | 第7页 |
| 1.2 课题的背景 | 第7-15页 |
| 1.2.1 再制造的意义 | 第7-8页 |
| 1.2.2 再制造的定义及工艺流程 | 第8-13页 |
| 1.2.3 国内外发动机再制造现状 | 第13-14页 |
| 1.2.4 缸体在发动机再制造中的重要性 | 第14-15页 |
| 1.3 本课题研究的意义 | 第15-16页 |
| 第二章 缸体再制造清洁技术 | 第16-25页 |
| 2.1 高温分解式燃油热清洁技术 | 第16-20页 |
| 2.1.1 高温分解式燃油热清洁系统 | 第16-19页 |
| 2.1.2 高温分解式燃油热清洁工作原理 | 第19-20页 |
| 2.2 高压水射流清洁技术 | 第20-21页 |
| 2.2.1 高压水射流清洁装置 | 第20页 |
| 2.2.2 高压水射流清洁工作原理 | 第20-21页 |
| 2.3 干冰清洁技术 | 第21-24页 |
| 2.3.1 干冰清洁技术的工作原理 | 第21-22页 |
| 2.3.2 压送式干冰清洗机 | 第22-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 缸体油道清洁工艺与设备研究 | 第25-38页 |
| 3.1 缸体油道清洁工艺 | 第25页 |
| 3.2 缸体油道清洁设备的PLC控制 | 第25-37页 |
| 3.2.1 缸体油道自动清洁装置 | 第25-27页 |
| 3.2.2 硬件设计 | 第27-34页 |
| 3.2.3 软件设计 | 第34-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 缸体油道清洁过程的CFD分析 | 第38-49页 |
| 4.1 流体动力学基础 | 第38-41页 |
| 4.1.1 流体动力学基本概念 | 第38-40页 |
| 4.1.2 流体动力学基本控制方程 | 第40-41页 |
| 4.2 计算流体动力学 | 第41-43页 |
| 4.2.1 CFD的工作流程 | 第41-42页 |
| 4.2.2 ANSYS Fluent软件 | 第42-43页 |
| 4.3 缸体油道清洁过程的三维CFD分析 | 第43-48页 |
| 4.3.1 管道的几何模型建立 | 第43页 |
| 4.3.2 网格模型的建立 | 第43-45页 |
| 4.3.3 参数的设置 | 第45页 |
| 4.3.4 三维流场的计算及分析 | 第45-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 总结与展望 | 第49-50页 |
| 5.1 总结 | 第49页 |
| 5.2 展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-51页 |
| 附录 | 第51-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69-71页 |
