基于非结构动网格的内燃机瞬态流场仿真
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 非结构化网格技术 | 第11-13页 |
| 1.2.2 包含移动边界流场求解技术 | 第13-16页 |
| 1.2.3 内燃机流场仿真软件现状 | 第16-18页 |
| 1.3 本文的主要工作内容 | 第18-20页 |
| 第2章 运动网格模型 | 第20-52页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 初始网格来源 | 第20-25页 |
| 2.3 网格局部重构模型 | 第25-40页 |
| 2.3.1 数据结构 | 第26-31页 |
| 2.3.2 阵面推进法 | 第31-34页 |
| 2.3.3 物理量的插值 | 第34-36页 |
| 2.3.4 网格局部重构过程 | 第36-40页 |
| 2.4 滑移网格模型 | 第40-45页 |
| 2.4.1 不匹配边界面的处理 | 第40-44页 |
| 2.4.2 网格单元面的相交判断 | 第44-45页 |
| 2.5 动态层网格模型 | 第45-51页 |
| 2.5.1 网格层的查找 | 第46-48页 |
| 2.5.2 拓扑结构变化 | 第48-51页 |
| 2.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 第3章 流场计算方法及验证 | 第52-85页 |
| 3.1 引言 | 第52页 |
| 3.2 有限体积法离散 | 第52-61页 |
| 3.2.1 控制方程的积分形式 | 第52-53页 |
| 3.2.2 基本离散过程 | 第53-59页 |
| 3.2.3 代数方程的形成 | 第59-61页 |
| 3.3 SIMPLE算法 | 第61-65页 |
| 3.3.1 面速度及密度的计算 | 第61-62页 |
| 3.3.2 压力修正方程 | 第62-65页 |
| 3.4 动网格模型与GTEA求解器的结合 | 第65-67页 |
| 3.4.1 网格局部重构模型 | 第65页 |
| 3.4.2 滑移网格模型 | 第65-66页 |
| 3.4.3 动态层模型 | 第66-67页 |
| 3.5 方程的求解 | 第67-68页 |
| 3.5.1 分离式求解 | 第67页 |
| 3.5.2 变量松弛 | 第67-68页 |
| 3.5.3 求解过程及收敛准则 | 第68页 |
| 3.6 动网格模型验证 | 第68-83页 |
| 3.6.1 静止流场中振荡圆柱 | 第69-72页 |
| 3.6.2 静止流场中两圆柱相对运动 | 第72-74页 |
| 3.6.3 顶盖驱动方腔流动 | 第74-76页 |
| 3.6.4 后台阶流动 | 第76-79页 |
| 3.6.5 管路阀门流动 | 第79-83页 |
| 3.6.6 缸内空气压缩膨胀过程模拟 | 第83页 |
| 3.7 本章小结 | 第83-85页 |
| 第4章 内燃机瞬态流场仿真 | 第85-101页 |
| 4.1 引言 | 第85页 |
| 4.2 网格划分的原则 | 第85-87页 |
| 4.3 二维内燃机动网格模型 | 第87-93页 |
| 4.3.1 初始模型 | 第87-88页 |
| 4.3.2 分块滑移动态层法的应用 | 第88-90页 |
| 4.3.3 网格运动结果 | 第90-93页 |
| 4.4 三维内燃机动网格模型 | 第93-99页 |
| 4.4.1 初始模型 | 第93页 |
| 4.4.2 分块滑移动态层法的应用 | 第93-96页 |
| 4.4.3 网格运动结果 | 第96-99页 |
| 4.5 仿真计算 | 第99-100页 |
| 4.6 本章小结 | 第100-101页 |
| 结论 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-109页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110页 |
