首页--工业技术论文--能源与动力工程论文--内燃机论文--一般性问题论文--制造工艺及设备论文

发动机缸盖钻削加工的断屑机理及其应用研究

摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第11-24页
    1.1 研究背景第11-12页
        1.1.1 论文来源第11页
        1.1.2 研究意义第11-12页
    1.2 切屑控制理论概述第12-17页
        1.2.1 切屑生成理论第13页
        1.2.2 切屑流向和卷曲理论第13-16页
            1.2.2.1 切屑流向理论第13-15页
            1.2.2.2 切屑向上卷曲理论第15页
            1.2.2.3 切屑侧向卷曲理论第15-16页
        1.2.3 切屑折断理论第16-17页
    1.3 断屑方法第17-19页
        1.3.1 第一变形区内断屑第17-18页
        1.3.2 第二变形区内断屑第18页
        1.3.3 第一、二变形区之外断屑第18-19页
        1.3.4 变进给断屑第19页
    1.4 断屑槽形研究第19-22页
        1.4.1 断屑槽理论第20-21页
        1.4.2 断屑槽设计第21-22页
    1.5 论文内容第22-24页
第二章 钻削断屑槽结构设计研究第24-34页
    2.1 钻头的断屑第24-26页
    2.2 钻头中断屑槽主要参数第26-27页
        2.2.1 断屑槽形状及其参数第26-27页
        2.2.2 利用断屑槽断屑时影响切屑折断的因素第27页
    2.3 断屑槽的主参数设计第27-30页
        2.3.1 机夹刀片式钻头中刀片设计第28-29页
        2.3.2 试验中断屑槽形的分析及设计第29-30页
    2.4 钻削断屑效果试验第30-33页
        2.4.1 试验设计和过程第30页
        2.4.2 试验结果和讨论第30-33页
    2.5 本章小结第33-34页
第三章 切削用量对断屑效果的影响第34-42页
    3.1 切削用量及其选择第34-35页
    3.2 不同切削用量对切屑折断的影响第35-37页
        3.2.1 切削速度的影响第35-36页
        3.2.2 进给量的影响第36页
        3.2.3 背吃刀量的影响第36-37页
    3.3 切削用量的主参数设计第37-38页
        3.3.1 切削用量主参数设计第37-38页
        3.3.2 试验中切削参数的分析及设计第38页
    3.4 不同切削用量下断屑效果试验第38-42页
        3.4.1 试验设计和过程第38-39页
        3.4.2 试验结果和讨论第39-42页
第四章 涂层技术对断屑效果的研究第42-50页
    4.1 涂层技术第42-43页
    4.2 涂层对切屑折断的影响第43-47页
        4.2.1 涂层使切屑与刀具摩擦角b减小第43-44页
        4.2.2 涂层使主切削力减小第44-45页
        4.2.3 涂层有利于切屑的卷曲第45-47页
    4.3 涂层刀具与未涂层刀具断屑效果试验第47-49页
        4.3.1 试验设计和过程第47页
        4.3.3 试验结果和讨论第47-49页
    4.4 本章小结第49-50页
第五章 改进断屑槽、切削用量及涂层技术的应用效果分析第50-53页
    5.1 钻头断屑槽形、切削参数和涂层中各主要因素的分析第50页
    5.2 在涡轮增压发动机缸盖实际加工中的应用效果第50-53页
        5.2.1 试验设计和过程第50-51页
        5.2.3 试验结果和讨论第51-53页
第六章 全文总结第53-55页
    6.1 主要内容和结论第53页
    6.2 展望第53-55页
参考文献第55-57页
致谢第57-58页
攻读硕士期间发表的学术论文第58页

论文共58页,点击 下载论文
上一篇:过载环境下R134a管内流动沸腾特性实验研究
下一篇:广州中新知识城综合管沟工程项目管理研究