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内燃机
500W斯特林发动机特性研究与数值模拟
燃料特性对柴油机颗粒物表面官能团及氧化活性影响研究
对置式液压自由活塞发动机工作过程的仿真研究
微燃机冷热电三联供系统的运行策略及性能研究
472QZ型汽油机用涡轮增压器设计与匹配研究
柴油机CPF捕集及主被动再生性能的数值模拟研究
基于ABAQUS的曲轴有限元分析
Otto-Atkinson循环发动机的工作过程优化及燃油经济性研究
燃料成分对柴油机颗粒物微观物理特性及氧化活性的影响
燃烧室形状和废气再循环对柴油机燃烧及排放影响的数值模拟
柴油机活塞的有限元分析
V94.3A型燃气轮机典型故障分析及处理
纳米及金属元素添加剂对柴油机颗粒物排放影响的实验研究
基于复合EGR满足国V排放柴油机燃烧控制策略研究
增压直喷汽油机燃烧及颗粒物排放特性研究
发动机振动特性及低噪声设计研究
直喷发动机的爆震分析研究
基于弹流润滑的曲轴及轴承耦合优化研究
内燃机多品位余热回收有机朗肯联合循环的效率优化研究
Atkinson循环结合EGR对汽油机性能影响的试验研究
柴油机轴系扭转振动分析及其磁流变液扭振减振器设计
甲醇替代率对压燃式发动机排放性能影响
向心叶轮气动设计及优化
缸内直喷汽油机微粒生成及爆燃现象模拟研究
煤制油的喷雾燃烧及排放特性实验研究
基于改善柴油机NO_x和碳烟折衷关系的喷油和进气参数的数值模拟
基于斯特林循环回收汽油机尾气余热的仿真与实验研究
缸内直喷发动机的燃烧模拟及爆震预测
正丁醇及其同分异构体对柴油机低温燃烧影响的试验研究
增压汽油机可变进气结构的数值模拟研究
小型汽油机的ISG技术及其电喷化研究
基于大涡模拟方法的二冲程发动机缸内冷态流场循环变动模拟研究
满足国V排放的稀燃天然气发动机工作过程模拟
正丁醇—汽油发动机低温燃烧特性的模拟研究
柴油机顶隙柱塞泵喷油及空穴特性的研究
直喷汽油机多孔喷油器闪急沸腾喷雾特性的试验研究
S195柴油机自然冷却水道优化
GW4C20汽油机工作过程仿真与试验研究
高辛烷值燃料自燃的试验及模拟研究
快速压缩—膨胀机的开发和试验研究
基于径流式汽轮机的内燃机余热有机朗肯循环优化研究
对置式液压自由活塞发动机的试验研究
基于内燃机排气余热回收系统的朗肯循环工质研究
基于FIRE软件的稀燃汽油机LNT催化器数值模拟及试验研究
发动机承载结构件的变形协调问题研究
正丁醇—汽油HCCI发动机低温燃烧特性的研究
稀燃汽油机指示效率与氮氧化物排放数值模拟分析
柴油/汽油混合宽馏分燃料及燃料挥发性对低温燃烧的影响
基于火核群效应的汽油机CAI燃烧放热率模型的研究
动磁自锁式内燃机电磁气门驱动装置
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