快速压缩—膨胀机的开发和试验研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
第一章 绪论 | 第8-22页 |
1.1 引言 | 第8-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
1.3 快速压缩-膨胀机的优缺点 | 第19-21页 |
1.4 本研究的主要内容 | 第21-22页 |
第二章 快速压缩-膨胀机试验系统的设计与开发 | 第22-40页 |
2.1 快速压缩-膨胀机的结构和工作原理 | 第22-24页 |
2.2 快速压缩-膨胀机的主要系统 | 第24-38页 |
2.2.1 液压驱动系统 | 第24-26页 |
2.2.2 活塞组和加热系统 | 第26-27页 |
2.2.3 混合气制备系统 | 第27-28页 |
2.2.4 控制及数据采集系统 | 第28-38页 |
2.2.4.1 系统构成原理 | 第28-29页 |
2.2.4.2 控制系统 | 第29-31页 |
2.2.4.2.1 系统的硬件组成 | 第29-30页 |
2.2.4.2.2 系统的软件组成 | 第30-31页 |
2.2.4.3 采集系统硬件和软件的组成 | 第31-38页 |
2.2.4.3.1 数据采集卡 | 第31-32页 |
2.2.4.3.2 缸内压力传感器和电荷放大器 | 第32-33页 |
2.2.4.3.3 电阻位移传感器和霍尔传感器 | 第33-36页 |
2.2.4.3.4 系统的软件组成 | 第36-38页 |
2.3 快速压缩-膨胀机试验操作步骤 | 第38-39页 |
2.4 本章小结 | 第39-40页 |
第三章 快速压缩-膨胀机仿真模型的建立和仿真研究 | 第40-53页 |
3.1 AMESim 仿真平台介绍 | 第40-41页 |
3.2 仿真模型的建立 | 第41页 |
3.3 仿真参数 | 第41-42页 |
3.4 爆震发生窗口概念的提出 | 第42-43页 |
3.5 仿真研究分析 | 第43-51页 |
3.5.1 活塞组件质量对活塞运动规律的影响 | 第43-45页 |
3.5.2 液压源压力对活塞运动规律的影响 | 第45-47页 |
3.5.3 节流孔等效直径对活塞运动规律的影响 | 第47-48页 |
3.5.4 液压源压力和节流孔孔径对压缩比的影响 | 第48-49页 |
3.5.5 点火相位对活塞运动规律的影响 | 第49-50页 |
3.5.6 运动规律设计与实现途径 | 第50-51页 |
3.6 本章小结 | 第51-53页 |
第四章 快速压缩-膨胀机的试验研究 | 第53-64页 |
4.1 试验台架的完善和优化 | 第53-56页 |
4.1.1 试验台架的完善 | 第54页 |
4.1.2 试验台架的优化 | 第54-56页 |
4.2 试验与仿真对比 | 第56-57页 |
4.3 试验的可重复性验证 | 第57-58页 |
4.4 变压缩比试验 | 第58-59页 |
4.5 均质压燃(HCCI)燃烧模式试验 | 第59-61页 |
4.6 火花点燃(SI)燃烧模式试验 | 第61-62页 |
4.7 爆震燃烧试验 | 第62页 |
4.8 本章小结 | 第62-64页 |
第五章 全文总结及展望 | 第64-66页 |
5.1 全文总结 | 第64-65页 |
5.2 工作展望 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-71页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第71-72页 |
致谢 | 第72页 |