动磁自锁式内燃机电磁气门驱动装置
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 课题背景 | 第9-13页 |
| 1.2.1 机械凸轮式配气系统概况 | 第9-11页 |
| 1.2.2 电磁无凸轮配气系统概况 | 第11-13页 |
| 1.3 电磁气门驱动装置国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4 电磁气门驱动装置的研究意义 | 第16-17页 |
| 1.5 课题的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 新型动磁自锁式电磁气门驱动装置设计 | 第19-30页 |
| 2.1 引言 | 第19-20页 |
| 2.2 新型 EMVA 的总体概述 | 第20-22页 |
| 2.2.1 总体结构 | 第20-21页 |
| 2.2.2 工作原理 | 第21-22页 |
| 2.3 新型 EMVA 工作特性分析 | 第22-26页 |
| 2.3.1 电压方程 | 第22-25页 |
| 2.3.2 运动方程 | 第25-26页 |
| 2.4 新型 EMVA 铁心材料的选取 | 第26-29页 |
| 2.4.1 传统硅钢片形式 | 第26-27页 |
| 2.4.2 新型 EMVA 采用软磁复合材料 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 新型 EMVA 有限元初步仿真和参数优化 | 第30-43页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 电磁场有限元分析介绍 | 第30-32页 |
| 3.2.1 有限元法介绍 | 第30-31页 |
| 3.2.2 电磁场有限元分析求解方法 | 第31-32页 |
| 3.3 新型 EMVA 有限元模型初步仿真 | 第32-41页 |
| 3.3.1 新型 EMVA 建模 | 第32-34页 |
| 3.3.2 静态场分析 | 第34-39页 |
| 3.3.3 动态场分析 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 新型 EMVA 双闭环控制系统的联合仿真 | 第43-52页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 联合仿真软件 Simplorer 介绍 | 第43-44页 |
| 4.3 双闭环控制系统 | 第44-46页 |
| 4.4 联合仿真与结果分析 | 第46-50页 |
| 4.4.1 电磁力分析 | 第47-48页 |
| 4.4.2 线圈电感分析 | 第48-49页 |
| 4.4.3 软着陆 | 第49-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 总结 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
