向心叶轮气动设计及优化
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第12-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第12-14页 |
1.2 向心叶轮的气动设计进展 | 第14-15页 |
1.3 向心叶轮气动优化设计进展 | 第15-16页 |
1.4 向心叶轮内部流动研究进展 | 第16-18页 |
1.5 本文主要工作 | 第18-19页 |
第二章 向心叶轮气动设计及几何设计 | 第19-33页 |
2.1 向心叶轮工作过程及工作原理 | 第19-21页 |
2.2 向心叶轮一维热力计算 | 第21-25页 |
2.2.1 计算流程 | 第21-22页 |
2.2.2 一维设计参数选取 | 第22-24页 |
2.2.3 一维设计过程 | 第24-25页 |
2.3 叶轮性能预测 | 第25-27页 |
2.3.1 攻角损失 | 第25-26页 |
2.3.2 流道损失 | 第26-27页 |
2.3.3 出口动能损失 | 第27页 |
2.3.4 叶顶间隙损失 | 第27页 |
2.4 可行性检验及设计结果分析 | 第27-29页 |
2.4.1 可行性检验 | 第27-28页 |
2.4.2 设计结果分析 | 第28-29页 |
2.5 叶轮叶片数目的选取分析 | 第29-30页 |
2.6 叶轮几何型线设计 | 第30-31页 |
2.6.1 子午面型线设计 | 第30-31页 |
2.6.2 叶型线设计 | 第31页 |
2.7 小结 | 第31-33页 |
第三章 向心叶轮内部流动的数值分析 | 第33-47页 |
3.1 流体控制方程 | 第33-35页 |
3.1.1 守恒型 N-S 方程 | 第33页 |
3.1.2 Favre 平均 N-S 方程 | 第33-34页 |
3.1.3 湍流模型 | 第34-35页 |
3.2 数值模拟方法 | 第35-38页 |
3.2.1 多重网格法 | 第35-36页 |
3.2.2 当地时间步长 | 第36-37页 |
3.2.3 隐式残差平均 | 第37-38页 |
3.3 边界条件设定及收敛性判定 | 第38-39页 |
3.3.1 边界条件 | 第38页 |
3.3.2 计算结果收敛性判定 | 第38-39页 |
3.4 初始叶轮网格模型及网格无关性验证 | 第39-41页 |
3.4.1 初始叶轮网格模型 | 第39-40页 |
3.4.2 网格无关性验证 | 第40-41页 |
3.5 初始叶轮性能参数评价及流场分析 | 第41-45页 |
3.5.1 性能参数评价 | 第41-42页 |
3.5.2 叶轮内流动特性分析 | 第42-43页 |
3.5.3 叶轮通道二次流及涡系分析 | 第43-45页 |
3.6 小结 | 第45-47页 |
第四章 向心叶轮优化设计 | 第47-68页 |
4.1 叶轮型线参数化 | 第47-49页 |
4.2 优化方法(均匀实验) | 第49-51页 |
4.3 叶型优化设计 | 第51-52页 |
4.3.1 目标函数 | 第51页 |
4.3.2 优化流程及优选结果 | 第51-52页 |
4.4 叶轮型线优化结果及分析 | 第52-61页 |
4.4.1 叶片表面载荷分布 | 第53-54页 |
4.4.2 叶轮出口参数分析 | 第54-56页 |
4.4.3 叶轮内流动损失分析 | 第56-59页 |
4.4.4 叶轮通道内涡系流动及损失分析 | 第59-61页 |
4.5 叶轮轴向长度、轮缘比对气动性能的影响 | 第61-66页 |
4.5.1 均匀设计试验 | 第61-62页 |
4.5.2 优化结果分析 | 第62-66页 |
4.6 小结 | 第66-68页 |
第五章 结论与展望 | 第68-70页 |
5.1 结论 | 第68页 |
5.2 展望 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-74页 |
在读期间公开发表论文和承担科研项目及取得成果 | 第74-75页 |
致谢 | 第75页 |