当前位置:
首页
--
航空、航天
--
航空
--
航空发动机(推进系统)
--
发动机附件系统
--
自动控制系统
基于正激波位置反馈的超声速客机进/发综合控制研究
航空发动机分散鲁棒控制方法研究
航空发动机过渡态控制设计及优化方法研究
航空发动机非线性智能预测控制研究
变旋翼转速飞行器与发动机系统建模与控制研究
基于保护映射理论的航空发动机控制方法研究
变循环航空发动机自适应控制技术研究
基于PLC的自动平衡控制系统及方法研究
航空发动机的RBF网络滑模控制和优化算法研究
基于总线的微型涡轮发动机控制系统设计与验证
超宽范围输入电压直流变换器的研究
空气辅助喷射二冲程发动机电控系统平台开发
基于能量的航空发动机的切换控制及调度方式的研究
基于多模型自适应的航空发动机控制方法研究
基于切换策略的航空发动机多目标控制设计
FADEC全数字仿真平台关键技术研究
航空发动机模糊鲁棒控制方法研究
三涵道变循环发动机建模及控制规律研究
某型飞机发动机控制软件的CPN建模与危险状态识别
超声速状态航空推进系统耦合特性与综合控制优化研究
变循环发动机控制规律设计方法研究
事件触发控制及其在航空发动机上的应用
航空发动机变增益鲁棒控制研究
基于航空发动机切换模型的自适应跟踪控制
基于反步法的航空发动机失稳控制
航空发动机仿真平台的建立与多目标切换控制设计
基于LPV模型的航空发动机控制方法研究
基于切换策略的航空发动机鲁棒安全保护控制
航空发动机的重置自适应控制研究
动力机构模拟系统的设计与测试方法研究
航空发动机分布式控制时延系统稳定性及鲁棒控制方法研究
矢量喷管控制装置的建模与仿真
基于DSP和1553B总线的航空发动机数控系统的设计与实现
飞/推一体化下的冲压发动机调节/保护控制方法研究
无人涵道飞行器发动机控制系统设计与实现
航空发动机电子控制器动力学特性研究
基于静态输出反馈的航空发动机PID控制器设计
带有非线性环节的航空发动机执行器部分的PID参数整定
航空发动机分布式控制系统的容错研究
基于LabVIEW的微型涡喷发动机电子控制器快速原型设计
小型无人直升机发动机转速控制器设计
智能航空发动机性能退化缓解控制技术研究
基于ADRC的航空发动机过渡态控制研究
基于H_∞/Leitmann方法的航空发动机鲁棒控制方法研究
基于智能优化算法的变循环发动机性能寻优
航空发动机滑模容错控制技术研究
基于SBST的LVDT解调电路在线测试研究
基于滑模理论的航空发动机控制系统容错控制
滑模与预测控制在航空发动机限制管理中应用研究
航空发动机的神经网络控制
[1]
[2]
[3]
[4]
[5]
下一页