| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 注释表 | 第11-12页 |
| 缩略词 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 引言 | 第13页 |
| 1.2 矢量喷管技术发展概况 | 第13-16页 |
| 1.3 国内外仿真软件的发展介绍 | 第16-18页 |
| 1.3.1 国外仿真软件的发展 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国内仿真软件的发展与应用 | 第17-18页 |
| 1.4 AMESim软件介绍 | 第18-19页 |
| 1.4.1 AMESim软件特点简介 | 第18页 |
| 1.4.2 AMESim仿真过程简介 | 第18-19页 |
| 1.5 研究内容与章节安排 | 第19-21页 |
| 第二章 矢量喷管控制装置设计 | 第21-38页 |
| 2.1 矢量喷管控制装置功能与性能需求分析 | 第21-23页 |
| 2.1.1 矢量喷管控制装置结构简介 | 第21-22页 |
| 2.1.2 矢量喷管控制装置功能要求 | 第22页 |
| 2.1.3 矢量喷管控制装置性能需求分析 | 第22-23页 |
| 2.2 矢量喷.控制装置的组成及工作原理分析 | 第23-25页 |
| 2.3 矢量喷管控制装置的几何计算和运动学分析 | 第25-32页 |
| 2.3.1 矢量喷管控制装置几何运动分析 | 第25-26页 |
| 2.3.2 矢量喷管偏航角与矢量角的计算 | 第26-29页 |
| 2.3.3 喉道面积A8与A8作动筒位移的关系 | 第29-31页 |
| 2.3.4 A9面积与作动筒位移的关系 | 第31-32页 |
| 2.4 基于任务需求的液压作动筒结构参数分析 | 第32-37页 |
| 2.4.1 输出力的计算 | 第32-33页 |
| 2.4.2 输出速度的计算 | 第33-34页 |
| 2.4.3 故障回中速度的计算 | 第34-35页 |
| 2.4.4 转换活门参数设计 | 第35-36页 |
| 2.4.5 冷却油嘴尺寸计算 | 第36页 |
| 2.4.6 回油型孔设计 | 第36-37页 |
| 2.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 矢量喷管控制装置的建模与仿真 | 第38-60页 |
| 3.1 矢量喷管控制装置在AMESim下的建模 | 第38-39页 |
| 3.2 基于数字仿真的作动筒匹配性研究 | 第39-44页 |
| 3.2.1 液压系统匹配性设计原理 | 第39-42页 |
| 3.2.2 液压系统匹配性设计 | 第42-44页 |
| 3.3 基于数字仿真的装置性能仿真与分析 | 第44-48页 |
| 3.3.1 矢量喷管控制装置稳态特性分析 | 第45-47页 |
| 3.3.2 矢量喷管控制装置动态特性研究 | 第47-48页 |
| 3.4 矢量喷.控制装置鲁棒性分析 | 第48-54页 |
| 3.4.1 矢量喷管控制装置对负载的鲁棒性分析 | 第48-49页 |
| 3.4.2 矢量喷管控制装置对油液泄漏的鲁棒性分析 | 第49-54页 |
| 3.5 矢量喷管控制装置故障回中功能仿真研究 | 第54-59页 |
| 3.5.1 矢量喷管故障回中仿真 | 第55-57页 |
| 3.5.2 基于故障回中功能优化的参数匹配 | 第57-59页 |
| 3.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第四章 矢量喷管控制装置新方案的探讨 | 第60-68页 |
| 4.1 新方案原理简介 | 第60-61页 |
| 4.2 主要参数选取 | 第61页 |
| 4.3 新方案在AMESim下的建模 | 第61-63页 |
| 4.4 主要性能指标验证 | 第63-66页 |
| 4.5 新方案优缺点 | 第66-67页 |
| 4.6 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 本文的主要工作及结论 | 第68页 |
| 5.2 今后工作的展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 在校期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |