当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
交通工程与公路运输技术管理
--
交通工程与交通管理
--
线路交通安全设施
城市交叉口交通信号智能控制技术研究
公交信号协调优化关键技术研究
基于实时交通信息的城市干线信号控制优化方法研究
城市过饱和路网中的信号灯动态实时反馈控制
基于动态O-D反推与多目标优化的实时信号控制组合模型及算法
基于驾驶员视觉的高速公路服务区交通标志设置研究
突发事件下城市交叉口信号配时优化研究
交通设施设计的若干理论及案例分析
交通灯顺序控制系统的程序设计与实现
基于定时协调控制的干道BRT信号优先方法
基于Agent的城市交叉口信号协同控制策略
基于干道车辆延误最小的信号配时相位差确定方法研究
基于SUMO的公交信号优先仿真系统设计
城市交通干线绿波协调控制研究
平面交叉口独立信号控制研究
路面减速带液压式振动能量回收系统设计与研究
基于动态贝叶斯网络的交通灯自主智能决策研究
城市道路交通信号区域均衡控制方法及应用研究
城市禁左干线信号协调优化控制研究
基于尾气排放和系统阻抗最优的城市路网信号配时优化研究
缩微环境下的交叉口车队协作控制算法研究
多路口交通信号灯协同控制算法研究
基于深度强化学习的路口自适应控制
张家港疏港高速公路交通安全设施施工方案研究
危险化学品运输车辆涉水桥梁交通事故环境风险防治安全设施建设究
面向关键平交口信控配时设计的过程优化研究与应用
短距离交叉口信号配时优化研究
城市干线交通信号绿波协调控制算法的研究与应用
城市道路交叉口指路标志信息有效性量化模型研究
城市道路干线协调控制配时优化研究
基于大型车遮挡的多车道高速公路交通标志优化研究
基于换道距离的双向八车道高速公路出口指路标志设置研究
基于驾驶人短时记忆及其衰减特性的城市交叉口指路标志安全设计方法
山区普通干线公路速度控制设施安全效益及配置分析
城市交通信号的迭代学习控制方法研究
多智能体干线动态协调控制方法
城市交叉路口交通信号优化控制及仿真研究
F型交通标志结构优化设计与应用研究
区域交通控制系统的设计与实现
基于干线车流到达—驶离特性的绿波控制性能评估方法
基于公交GPS数据的交叉口公交优先信号控制关键技术研究
间歇性公交专用进口道条件下的公交信号优先方法研究
哈尔滨市北二环路线控配时方案设计
高速公路能见度WebGIS系统的设计与算法优化研究
基于人均延误最小的信号交叉口公交优先配时优化方法研究
公路路面警示耦合仿生研究
陕西省农村公路安全保障工程研究
干线公交优先信号协调控制方法研究
城市路网状态一致与边界协作信号控制方法研究
城市道路公交信号优先协调控制方法研究
上一页
[6]
[7]
[8]
[9]
[10]
下一页
