| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 路面减速带振动能量回收装置国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.1.1 国外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.1.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2 课题研究意义 | 第16页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第16-17页 |
| 1.4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 路面减速带液压式振动能量回收系统方案设计 | 第18-24页 |
| 2.1 路面减速带振动能量回收系统分类 | 第18-19页 |
| 2.2 不同路面减速带振动能量回收装置对比分析 | 第19-20页 |
| 2.3 路面减速带液压式振动能量回收系统方案设计 | 第20-23页 |
| 2.3.1 设计原则 | 第20页 |
| 2.3.2 路面减速带振动能量回收系统设计方案 | 第20-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 路面减速带液压式振动能量回收系统数学模型研究 | 第24-45页 |
| 3.1 基于车辆-减速带系统数学模型确定减速带轮廓 | 第24-32页 |
| 3.1.1 车辆-减速带系统数学模型 | 第24-29页 |
| 3.1.2 减速带外形轮廓的确定 | 第29-32页 |
| 3.2 车辆-减速带-液压式换能器耦合动力学模型 | 第32-36页 |
| 3.2.1 车辆-减速带-液压式换能器耦合动力学模型 | 第32-33页 |
| 3.2.2 车辆-减速带-液压式换能器系统振动动力学方程 | 第33-36页 |
| 3.3 液压式减速带振动能量回收系统数学模型 | 第36-44页 |
| 3.3.1 减速带连续发电模式下液压系统数学模型 | 第36-40页 |
| 3.3.2 减速带集分发电模式下液压系统数学模型 | 第40-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 路面减速带液压式振动能量回收系统仿真研究 | 第45-68页 |
| 4.1 车辆-减速带-液压式换能器仿真模型建立方法 | 第45页 |
| 4.2 路面减速带液压式振动能量回收装置连续发电模块联合仿真模型 | 第45-53页 |
| 4.2.1 AMESim简介 | 第45-46页 |
| 4.2.2 液压缸仿真参数选取 | 第46-47页 |
| 4.2.3 液压马达仿真参数选取 | 第47-48页 |
| 4.2.4 单向阀和液压管路仿真参数选取 | 第48页 |
| 4.2.5 发电机及发电电路仿真参数选取 | 第48-49页 |
| 4.2.6 Matlab/Simulink与AMESim联合仿真的建立 | 第49-53页 |
| 4.3 路面减速带液压式振动能量回收装置集分发电模块联合仿真模型 | 第53-59页 |
| 4.3.1 ADAMS软件简介 | 第53页 |
| 4.3.2 ADAMS中通过减速带的车辆模型的建立 | 第53-55页 |
| 4.3.3 ADAMS中换能器模型 | 第55-56页 |
| 4.3.4 AMESim中集分式发电模块模型 | 第56-58页 |
| 4.3.5 ADAMS与AMESim联合仿真模型建立 | 第58-59页 |
| 4.4 路面减速带液压式振动能量回收系统仿真研究 | 第59-67页 |
| 4.4.1 回位弹簧仿真研究与参数匹配 | 第59-62页 |
| 4.4.2 液压马达仿真研究与参数匹配 | 第62-63页 |
| 4.4.3 液压马达与发电机联轴器仿真研究与参数匹配 | 第63-64页 |
| 4.4.4 蓄能器仿真研究与参数匹配 | 第64-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 原理样机设计制造与试验研究 | 第68-87页 |
| 5.1 原理样机设计与制造 | 第68-79页 |
| 5.1.1 换能器底座设计制造 | 第68-69页 |
| 5.1.2 液压缸选型 | 第69页 |
| 5.1.3 单向阀选型 | 第69-70页 |
| 5.1.4 液压马达选型 | 第70-71页 |
| 5.1.5 蓄能器选型 | 第71-73页 |
| 5.1.6 发电机选型 | 第73页 |
| 5.1.7 系统部件参数小结 | 第73-74页 |
| 5.1.8 试验台架设计及制造 | 第74-79页 |
| 5.2 传感器以及数字采集系统设计 | 第79-81页 |
| 5.3 台架试验及结果分析 | 第81-86页 |
| 5.3.1 试验方案的确定 | 第81-82页 |
| 5.3.2 台架试验及结果分析 | 第82-86页 |
| 5.4 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-90页 |
| 6.1 全文总结 | 第87页 |
| 6.2 论文创新点 | 第87-88页 |
| 6.3 进一步研究工作展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 硕士研究生期间发表的论文 | 第95页 |
| 硕士研究生期间申请和授权的专利 | 第95页 |
| 作者在攻读硕士学位期间负责的科研项目 | 第95页 |
