| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 项目研究背景、目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景及目的 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容、方法和技术路线 | 第13-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 陕西省农村公路安全保障工程现状研究 | 第16-28页 |
| 2.1 陕西省农村公路现状及存在问题分析 | 第16-20页 |
| 2.1.1 陕西省农村公路现状 | 第16-18页 |
| 2.1.2 陕西省农村公路存在问题 | 第18-20页 |
| 2.2 陕西省农村公路安全保障工程现状及存在问题 | 第20-27页 |
| 2.2.1 陕西省农村公路安全保障工程现状 | 第20页 |
| 2.2.2 陕西省农村公路安全保障工程管理存在问题 | 第20-22页 |
| 2.2.3 陕西省农村公路安全保障工程设置存在问题 | 第22-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 农村公路交通安全事故成因分析研究 | 第28-37页 |
| 3.1 道路条件与交通事故的关系 | 第28-32页 |
| 3.1.1 道路线形 | 第28-30页 |
| 3.1.2 路面状况 | 第30-31页 |
| 3.1.3 沿线设施及构造物 | 第31页 |
| 3.1.4 平面交叉 | 第31-32页 |
| 3.1.5 视距 | 第32页 |
| 3.2 自然因素与交通事故的关系 | 第32-34页 |
| 3.2.1 气候条件 | 第32-33页 |
| 3.2.2 其它自然因素 | 第33-34页 |
| 3.3 驾驶员、行人及非机动车与交通事故的关系 | 第34页 |
| 3.3.1 驾驶员 | 第34页 |
| 3.3.2 行人及非机动车 | 第34页 |
| 3.4 车辆与交通事故的关系 | 第34-36页 |
| 3.4.1 车辆形式 | 第34-35页 |
| 3.4.2 车辆性能 | 第35页 |
| 3.4.3 车辆速度 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 农村公路安保工程措施研究 | 第37-68页 |
| 4.1 农村公路安保工程实施路段判别标准 | 第37-39页 |
| 4.1.1 事故指标 | 第37页 |
| 4.1.2 公路路线指标 | 第37-38页 |
| 4.1.3 其它因素 | 第38-39页 |
| 4.2 农村公路安保工程实施原则、理念及步骤 | 第39-41页 |
| 4.2.1 实施原则 | 第39页 |
| 4.2.2 实施理念 | 第39-40页 |
| 4.2.3 实施步骤 | 第40-41页 |
| 4.3 农村公路安保工程措施 | 第41-66页 |
| 4.3.1 护栏 | 第41-44页 |
| 4.3.2 交通标志 | 第44-47页 |
| 4.3.3 交通标线 | 第47-49页 |
| 4.3.4 视线诱导设施 | 第49-54页 |
| 4.3.5 视距改善设施 | 第54-55页 |
| 4.3.6 限速设施 | 第55-61页 |
| 4.3.7 避险车道 | 第61页 |
| 4.3.8 增加路面有效宽度 | 第61-65页 |
| 4.3.9 限制通行设施 | 第65-66页 |
| 4.4 农村公路管理 | 第66-67页 |
| 4.4.1 日常性养护 | 第66页 |
| 4.4.2 工程性养护 | 第66页 |
| 4.4.3 专项整治 | 第66-67页 |
| 4.4.4 安全管理 | 第67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 农村公路事故多发路段安保工程研究 | 第68-78页 |
| 5.1 平面交叉口 | 第68-71页 |
| 5.1.1 县道与干线公路平面交叉 | 第69页 |
| 5.1.2 乡道与干线公路平面交叉 | 第69页 |
| 5.1.3 村道与干线公路平面交叉 | 第69-70页 |
| 5.1.4 县道与县道平面交叉 | 第70页 |
| 5.1.5 县道与乡道、村道平面交叉 | 第70-71页 |
| 5.1.6 乡道与乡道、村道平面交叉 | 第71页 |
| 5.2 急弯 | 第71-74页 |
| 5.2.1 单个急弯 | 第71-72页 |
| 5.2.2 连续急弯 | 第72-73页 |
| 5.2.3 桥头接小半径曲线 | 第73-74页 |
| 5.3 陡坡 | 第74-75页 |
| 5.3.1 陡坡 | 第74页 |
| 5.3.2 连续下坡 | 第74-75页 |
| 5.4 急弯陡坡路段 | 第75页 |
| 5.5 过村镇路段 | 第75-76页 |
| 5.6 视距不良路段 | 第76-77页 |
| 5.7 本章小结 | 第77-78页 |
| 结论与展望 | 第78-80页 |
| 结论 | 第78页 |
| 展望 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 致谢 | 第83页 |