当前位置：
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车驾驶与使用
--
汽车使用
试验设计背景下汽车油耗优化研究
基于碳平衡法的柴油车油耗计算修正模型的研究
基于车辆动力学的汽车油耗及排放评估
营运货车能效等级评定方法研究
营运客车燃料消耗量限值及测量方法的研究
基于车辆运行监控系统的驾驶行为安全与节能评价方法研究
道路运输车辆燃油消耗基础数据采集方法研究
高速公路汽车油耗模型研究
基于径向基神经网络的汽车油耗软测量及监测系统研究
基于云推理的汽车经济性巡航车速规划研究
用于公交车辆行驶油耗优化的工况预测模型及其自学习策略
城市公交车燃料消耗量测试工况研究
B50轿车怠速起步停车工况节油减排控制技术的研究
汽车尾气热电发电系统仿真及实验研究
基于城市道路汽车行驶工况的能量利用评价方法研究
公交车用柴油机降油耗的研究和应用
运输车队轮胎的使用控制及分析
西安市交通环境轿车行驶工况与燃料消耗研究
哈尔滨市出租汽车出行特征及典型工况的构建
基于行驶工况的严寒地区公共汽车通用动力系统配置研究
基于碳平衡法的柴油车燃油消耗量修正模型的研究
基于实际道路使用工况的汽车燃油消耗研究
在用车燃油消耗量检测装置的研制
基于VSP的山区高速公路商用车油耗计算模型研究
基于遗传算法优化的BP神经网络的汽车油耗计算模型
城市道路驾驶员生态驾驶行为评估方法研究
车辆经济性驾驶的策略辨识与操控规律
道路运输车辆能耗统计数据有效性阈值的研究
澳门机动车燃油消耗及二氧化碳排放模型研究
城市道路交叉口车辆燃油消耗分析及控制方法研究
城市混合道路行驶工况构建及工况评价方法研究
基于路段交通流状态的车辆燃油消耗的测算与分析
基于油量传感的大中型车辆油耗分析模型与状态判定方法研究
基于成本优化的我国道路客运节油发展路线的建模与分析
基于车内状态的汽车驾驶行为识别与优化
城市公交车运行节能技术研究
面向混合动力汽车能量管理策略的汽车运行工况多尺度预测方法
乘用车起讫点间多路径时变运行工况建模方法
基于节能驾驶的LPG公交客车智能监管技术研究
城市公交车驾驶节能技术的研究
基于城市道路工况的汽车燃油消耗模型研究
城市交通系统汽车燃油消耗研究
营运客车运行模式及燃油消耗仿真评价研究
基于模糊神经网络的客运车辆节能评价方法研究
汽车的节能措施研究
不同公路等级的汽车油耗和排放评估研究
机关公务用车节能减排管理研究
城市出行路径选择对乘用车油耗的影响规律
[1]
