营运货车能效等级评定方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 课题来源 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外能效管理的发展现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 论文研究的意义 | 第14-15页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 营运货车能效评价指标及影响因素 | 第17-26页 |
| 2.1 能效评价指标的确定 | 第17-18页 |
| 2.2 影响因素 | 第18-25页 |
| 2.2.1 车辆技术方面 | 第19-22页 |
| 2.2.2 使用方面 | 第22-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 营运货车分类及基础数据验证 | 第26-41页 |
| 3.1 营运货车的分类 | 第26-29页 |
| 3.1.1 我国现行营运货车分类标准 | 第26-28页 |
| 3.1.2 营运货车的细化分类 | 第28-29页 |
| 3.2 研究基础数据 | 第29-32页 |
| 3.3 油耗数据验证试验 | 第32-39页 |
| 3.3.1 车辆核查与试验条件 | 第33-34页 |
| 3.3.2 等速油耗道路试验方法 | 第34-35页 |
| 3.3.3 综合燃油消耗量的确定 | 第35-36页 |
| 3.3.4 试验结果分析 | 第36-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 营运货车能效水平及技术水平分析 | 第41-50页 |
| 4.1 营运货车能效分布特性分析 | 第41-45页 |
| 4.1.1 营运普通货车能效分布特性分析 | 第41-42页 |
| 4.1.2 自卸汽车能效分布特性分析 | 第42-43页 |
| 4.1.3 半挂汽车列车能效分布特性分析 | 第43-45页 |
| 4.2 营运货车技术水平分析 | 第45-49页 |
| 4.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 营运货车能效等级划分方法 | 第50-58页 |
| 5.1 等级评定方法 | 第50-51页 |
| 5.1.1 等级评定依据 | 第50-51页 |
| 5.1.2 等级限值确定方法 | 第51页 |
| 5.2 营运货车能效等级划分 | 第51-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 总结与展望 | 第58-60页 |
| 总结 | 第58-59页 |
| 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
