城市公交车运行节能技术研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 长沙市公交车运行状况 | 第16-22页 |
| ·城市公交调研 | 第16-19页 |
| ·公交车运行工况 | 第19-21页 |
| 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 公交车油耗影响因素和节能理论 | 第22-31页 |
| ·公交车油耗影响因素 | 第22-27页 |
| ·公交车节能理论 | 第27-30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 行驶工况下的档位传动比优化 | 第31-60页 |
| ·行驶工况研究现状 | 第31-33页 |
| ·行驶工况研究的必要性 | 第33-34页 |
| ·调研结果分析 | 第34-39页 |
| ·公交车行驶工况构建 | 第39-46页 |
| ·公交车变速器传动比的优化 | 第46-58页 |
| 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 公交车运行节能技术 | 第60-76页 |
| ·公交车换挡策略 | 第60-65页 |
| ·车型配置 | 第65-67页 |
| ·驾驶员操作节能 | 第67-71页 |
| ·整车工作状况 | 第71-73页 |
| ·轻量化水平 | 第73-75页 |
| 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-89页 |
| 附录 A 攻读硕士学位期间参与的项目 | 第82-83页 |
| 附录 B 跟车调查数据 | 第83-89页 |
