| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 营运客车油耗现状及相关研究 | 第10-12页 |
| 1.2.1 营运客车油耗现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 营运客车油耗研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 相关法律法规和政策现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外情况 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内情况 | 第13-14页 |
| 1.4 制定标准的原则 | 第14页 |
| 1.5 本章小结 | 第14-15页 |
| 2 车辆燃料消耗标准法规以及实施 | 第15-23页 |
| 2.1 美国汽车油耗法规 | 第15-16页 |
| 2.2 日本汽车油耗法规 | 第16-17页 |
| 2.2.1 日本轻型车油耗法规 | 第16-17页 |
| 2.2.2 日本重型车油耗法规 | 第17页 |
| 2.3 中国的汽车油耗法规的发展 | 第17-19页 |
| 2.4 车辆燃料消耗量道路试验检测实施细则 | 第19-20页 |
| 2.4.1 目的 | 第19页 |
| 2.4.2 适用范围 | 第19-20页 |
| 2.4.3 检测主要依据的标准 | 第20页 |
| 2.5 营运车辆燃料消耗准入与退出专项行动计划概况 | 第20-21页 |
| 2.5.1 《营运客车燃料消耗量限值及测量方法》标准 | 第20-21页 |
| 2.5.2 《营运车辆燃料消耗量准入实施方案》 | 第21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-23页 |
| 3 营运客车燃料消耗量数据收集及车辆分类 | 第23-37页 |
| 3.1 数据的收集 | 第23页 |
| 3.2 车辆核查 | 第23页 |
| 3.3 影响营运客车燃料消耗量测量结果准确性的因素分析 | 第23-26页 |
| 3.3.1 发动机对燃油消耗的影响 | 第23-24页 |
| 3.3.2 底盘调校对燃油利用率的影响 | 第24页 |
| 3.3.3 试验载荷的布置对燃料消耗的影响 | 第24-25页 |
| 3.3.4 检测仪器要求 | 第25页 |
| 3.3.5 测试传感器的位置对实验燃油利用率的影响 | 第25页 |
| 3.3.6 车辆轮胎的影响 | 第25页 |
| 3.3.7 试验操作的影响 | 第25-26页 |
| 3.3.8 测量场地及气象条件的影响因素 | 第26页 |
| 3.4 营运车燃料消耗量检测方法的比较 | 第26-29页 |
| 3.5 油耗验证试验测量方法 | 第29-30页 |
| 3.5.1 试验条件的确定 | 第29-30页 |
| 3.5.2 等速油耗道路试验方法 | 第30页 |
| 3.5.3 对车辆档位进行实验的方法 | 第30页 |
| 3.6 车辆分类的确定 | 第30-34页 |
| 3.6.1 车型分类 | 第30页 |
| 3.6.2 等级分类 | 第30-34页 |
| 3.7 综合燃料消耗量 | 第34-36页 |
| 3.8 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 试验程序 | 第37-41页 |
| 4.1 车辆核查 | 第37页 |
| 4.2 试验前的准备 | 第37页 |
| 4.3 测量车辆匀速行驶时燃油量 | 第37-38页 |
| 4.4 试验数据的重复性检验 | 第38-39页 |
| 4.5 试验数据处理 | 第39-40页 |
| 4.5.1 车辆核查数据 | 第39页 |
| 4.5.2 燃料消耗量试验数据 | 第39-40页 |
| 4.6 检验结果的判定 | 第40页 |
| 4.6.1 车辆核查结果的判定 | 第40页 |
| 4.6.2 燃料消耗量检验结果的判定 | 第40页 |
| 4.7 本章小结 | 第40-41页 |
| 5 油耗限值的确定 | 第41-55页 |
| 5.1 各类客车按正态分布的计算结果 | 第41-47页 |
| 5.1.1 高级车数据处理结果 | 第41-44页 |
| 5.1.2 中级和普通级车数据处理结果 | 第44-47页 |
| 5.2 车辆油耗限值结果处理 | 第47-48页 |
| 5.3 本标准的油耗限值和日本的油耗限值比较 | 第48-49页 |
| 5.4 对影响营运客车燃料消耗量测量结果准确性的因素的建议 | 第49-54页 |
| 5.4.1 总质量区间限值的不合理及完善建议 | 第49-51页 |
| 5.4.2 对车辆燃料的节约型评价的参考值的改良 | 第51-52页 |
| 5.4.3 对车辆操作挡位不善的改良与建议 | 第52页 |
| 5.4.4 营运汽油货车油耗限值分析 | 第52-53页 |
| 5.4.5 路试方法的完善 | 第53-54页 |
| 5.5 本章小结 | 第54-55页 |
| 6 结论与展望 | 第55-56页 |
| 6.1 结论 | 第55页 |
| 6.2 不足与展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
