当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
汽车结构部件
--
驾驶室及车身
轿车白车身扭转刚度分析及结构优化设计
客车空调平行流冷凝器模型研究
汽车空调系统数学模型及仿真研究
基于LIN总线技术的汽车车窗系统的开发
FLUENT在汽车空调领域的应用
汽车空调系统两器(蒸发器和冷凝器)建模与仿真
半主动座椅悬架控制理论与实验研究
汽车车室温湿度控制与仿真研究
非线性座椅悬架结构优化与实验研究
NHQ6470型SUV非承载式车身车架刚度强度的研究
知识驱动的车身结构设计方法研究及相关软件开发
汽车驾驶室显控系统的人机界面评价研究
重型卡车驾驶室悬置仿真分析与优化
九吨商用车车架结构的有限元分析与试验研究
基于有限元方法的重型卡车车身被动安全性仿真研究
轿车行李舱地板零件仿真工艺性分析
基于RAMSIS的轿车内部人机工程布置与分析
基于CatiaV5的B类车车身内部布置工具的开发与应用
汽车车身有限元分析与研究
轻型载货汽车车架有限元分析与优化
汽车空调风机调速系统的研究与开发
节能汽车车身设计研究--本土文化的外在表现
商用车驾驶室悬置隔振结构分析与安全性研究
重型车车身造型设计研究
车身造型设计之表面构建技术的研究
三维离散元法的研究及其在汽车玻璃冲击破坏问题中的应用
小型客车车身刚度和模态的分析与应用
汽车风挡除霜性能控制分析
客车粘接式车窗玻璃有限元建模方法研究
新型轿车座椅静强度特性有限元仿真分析研究
概念车身智能化CAE分析—模态分析
概念车身智能化CAE分析—刚度分析
车身覆盖件的逆向工程技术与参数化研究
基于知识工程的开发技术在仪表盘设计中的应用研究
商用车仪表板的数字化设计和性能研究
基于DSP和低成本CCD的车道视觉检测算法研究
用HyperWorks实现汽车车门的优化设计
轿车车门关闭声的声品质研究
承载式客车车身骨架接头CAE建模方法研究
基于KBE的绳轮式玻璃升降器技术研究与软件开发
镁合金在汽车座椅骨架中的应用以及镁合金汽车座椅骨架的有限元分析
基于人机工程学的汽车车身内部布置方法研究
基于模糊理论的汽车空调智能控制
镁铝合金轻量化汽车座椅骨架静态特性的模拟分析
全承载式客车车身两种结构方案的探索与研究
全顺前风窗雨刮片刮净度提升的研究
框架式客车车身参数化设计方法的研究
基于数字化设计的客车车身造型设计研究
威尼斯之旅客车车身造型设计和分析研究
汽车多温区建模和控制方法的研究
上一页
[27]
[28]
[29]
[30]
[31]
下一页