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全承载式客车车身两种结构方案的探索与研究

提要第1-7页
第一章 绪论第7-11页
   ·引言第7-8页
   ·研究背景及意义第8-9页
     ·客车车身结构的发展第8页
     ·客车车身结构分析的意义第8-9页
   ·本文主要研究内容第9-11页
第二章 相关设计标准及本文研究方法介绍第11-21页
   ·客车车身结构设计方法及相关准则第11-13页
   ·客车车身结构有限元方法简介第13-14页
   ·客车车身结构性能分析方法第14-19页
   ·本文采用的研究方法简介第19-21页
第三章 单层龙骨结构型式的探索与研究第21-41页
   ·引言第21-22页
   ·单层龙骨结构方案第22-25页
   ·单层龙骨结构的有限元模型的建立第25-26页
   ·单层龙骨结构静态强度分析比较第26-33页
   ·单层龙骨结构静态刚度分析比较第33-37页
   ·单层龙骨结构自由模态分析比较第37-41页
第四章 五块侧窗玻璃的布置方案探索与研究第41-59页
   ·引言第41-42页
   ·五块侧窗玻璃结构方案第42-45页
   ·五块侧窗玻璃结构方案有限元模型的建立第45-46页
   ·五块侧窗玻璃结构静态强度分析比较第46-52页
   ·五块侧窗玻璃结构静态刚度分析比较第52-54页
   ·五块侧窗玻璃结构自由模态分析比较第54-59页
第五章 全文总结第59-61页
参考文献第61-65页
摘要第65-68页
Abstract第68-71页
致谢第71页

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