| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章绪论 | 第7-11页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-9页 |
| ·本文主要研究内容及意义 | 第9-11页 |
| 第二章 UG/OPEN API 功能简介 | 第11-22页 |
| ·UG/OPEN API 简介及约定 | 第11-13页 |
| ·用户界面接口 | 第13-16页 |
| ·UIStyler 对话框使用 | 第16-19页 |
| ·利用UF\OPEN API 开发 | 第19-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章VCD-ICAE 总体设计方案及流程 | 第22-45页 |
| ·VCD-ICAE 软件总体概述 | 第22-25页 |
| ·几何建模模块 | 第25-35页 |
| ·有限元建模模块 | 第35-41页 |
| ·求解与后处理模块 | 第41-43页 |
| ·车身优化模块功能简介 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 VCD—ICAE 模态对比测试 | 第45-59页 |
| ·模态分析的理论基础 | 第45-46页 |
| ·有限元分析软件HpyerMesh/OPTISTRUCT 简介 | 第46-47页 |
| ·车身有限元详细模型的建立 | 第47-49页 |
| ·详细模型自由模态分析结果 | 第49-50页 |
| ·加强筋对模态的影响 | 第50-54页 |
| ·简化模型自由模态分析结果 | 第54-57页 |
| ·详细模型与简化模型对比结果 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 简化模型的灵敏度计算及优化分析 | 第59-73页 |
| ·灵敏度分析的概念和意义 | 第59页 |
| ·灵敏度分析的理论基础 | 第59-60页 |
| ·简化模型模态修改的灵敏度方法研究 | 第60-68页 |
| ·简化模型的优化分析 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 全文总结及展望 | 第73-75页 |
| ·全文总结 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 摘要 | 第78-80页 |
| Abstract | 第80-83页 |
| 硕士期间发表论文和录用的学术论文 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |