汽车空调系统两器(蒸发器和冷凝器)建模与仿真
中文摘要 | 第1-4页 |
英文摘要 | 第4-8页 |
1 绪论 | 第8-12页 |
·概述 | 第8-9页 |
·汽车空调特点、现状及发展趋势 | 第9-10页 |
·汽车空调系统组成 | 第9页 |
·汽车空调特点 | 第9-10页 |
·汽车空调现状及发展趋势 | 第10页 |
·制冷空调仿真技术现状及发展趋势 | 第10-11页 |
·本文研究内容 | 第11-12页 |
2 制冷装置动态特性研究综述 | 第12-16页 |
·目前存在的问题和研究现状 | 第12-13页 |
·存在的问题 | 第12页 |
·国外研究现状 | 第12-13页 |
·国内研究动向 | 第13页 |
·制冷装置动态特性若干问题分析 | 第13-15页 |
·制冷装置动态特性研究方法 | 第13-14页 |
·制冷装置各部件动态特性联结与参数选择 | 第14-15页 |
·制冷装置动态特性的计算机仿真 | 第15页 |
·本章小结 | 第15-16页 |
3 蒸发器与冷凝器通用两相流移动动态边界模型 | 第16-24页 |
·概述 | 第16-17页 |
·建模理论 | 第17-20页 |
·本章小结 | 第20页 |
·附录 | 第20-24页 |
4 蒸发器的动态数学模型与仿真 | 第24-55页 |
·概述 | 第24页 |
·模型公式 | 第24-29页 |
·区段结构 | 第24-26页 |
·模型方程 | 第26-29页 |
·状态分析 | 第29-43页 |
·工质物性计算程序 | 第29-41页 |
·状态处理 | 第41-43页 |
·模型的仿真验证 | 第43-49页 |
·仿真试验一 | 第44-46页 |
·仿真试验二 | 第46-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
·附录 | 第50-55页 |
5 结论与展望 | 第55-56页 |
致谢 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-58页 |