汽车空调系统数学模型及仿真研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·汽车空调系统与仿真技术 | 第8-11页 |
| ·汽车空调系统概况 | 第8-9页 |
| ·系统仿真技术概况 | 第9-11页 |
| ·仿真技术在汽车空调系统上的应用 | 第11-14页 |
| ·研究概况 | 第11-13页 |
| ·存在的主要问题 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2. 汽车空调部件数学模型及仿真方法 | 第16-36页 |
| ·制冷剂热力参数计算 | 第16-21页 |
| ·引言 | 第16-17页 |
| ·制冷剂状态参数方程 | 第17-20页 |
| ·制冷剂状态参数方程的算法 | 第20-21页 |
| ·汽车空调系统换热器数学模型 | 第21-25页 |
| ·换热器物理模型及简化条件 | 第21-22页 |
| ·换热器动态分布参数模型及其统一描述 | 第22-25页 |
| ·压缩机及膨胀阀数学模型 | 第25-26页 |
| ·压缩机数学模型 | 第25-26页 |
| ·节流阀数学模型 | 第26页 |
| ·换热系数计算 | 第26-28页 |
| ·空气侧当量表面传热系数 | 第26-27页 |
| ·制冷剂侧换热系数 | 第27-28页 |
| ·数值仿真方法 | 第28-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 3 空调系统换热器性能仿真实验 | 第36-55页 |
| ·换热器静态性能仿真 | 第36-41页 |
| ·蒸发器静态特性 | 第36-38页 |
| ·冷凝器静态特性 | 第38-41页 |
| ·空调系统换热器动态性能仿真 | 第41-52页 |
| ·蒸发器瞬态特性仿真 | 第41-44页 |
| ·冷凝器瞬态特性仿真 | 第44-46页 |
| ·蒸发器动态特性仿真 | 第46-49页 |
| ·冷凝器动态特性仿真 | 第49-52页 |
| ·采用不同制冷剂的换热器性能 | 第52-54页 |
| ·采用不同制冷剂的蒸发器性能比较 | 第52-53页 |
| ·采用不同制冷剂的冷凝器性能比较 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 4 汽车空调系统仿真实验研究 | 第55-59页 |
| ·汽车空调系统模型及算法 | 第55页 |
| ·汽车空调系统仿真实验研究 | 第55-57页 |
| ·汽车空调系统稳态仿真实验 | 第55-57页 |
| ·汽车空调系统动态仿真实验 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 5 结论与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 附录 | 第65页 |
