汽车驾驶室显控系统的人机界面评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 引言 | 第10-18页 |
| ·汽车人机工程学发展概况 | 第10-12页 |
| ·汽车驾驶室人机工程研究状况 | 第12-16页 |
| ·国外研究状况 | 第12-14页 |
| ·国内研究状况 | 第14-16页 |
| ·课题的提出 | 第16-17页 |
| ·主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 汽车人机界面评价指标体系的研究 | 第18-34页 |
| ·汽车人机界面评价指标体系的建立 | 第18页 |
| ·评价指标的研究 | 第18-32页 |
| ·座椅评价指标 | 第18-21页 |
| ·操纵器评价指标 | 第21-26页 |
| ·仪表盘评价指标 | 第26-32页 |
| ·重要性和使用频率的确定 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于神经网络的评价模型 | 第34-48页 |
| ·人工神经网络的特性 | 第34-36页 |
| ·人工神经元模型 | 第36-40页 |
| ·RBF神经网络模型 | 第40-44页 |
| ·RBF神经元模型 | 第40-42页 |
| ·RBF网络结构与工作原理 | 第42-44页 |
| ·RBF网络的训练与学习 | 第44页 |
| ·在Matlab环境中RBF网络评价方法的实现 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 评价软件的设计与编制 | 第48-57页 |
| ·Matlab软件简介 | 第48页 |
| ·评价软件的设计 | 第48-51页 |
| ·图形用户界面的设计 | 第49-51页 |
| ·M文件的编写 | 第51页 |
| ·数据库的构建 | 第51-55页 |
| ·MAT文件 | 第52-54页 |
| ·ACCESS数据库 | 第54-55页 |
| ·Matlab运行时服务器 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 虚拟现实场景的建立 | 第57-73页 |
| ·虚拟现实技术 | 第57页 |
| ·基于GL Studio虚拟仪表的开发 | 第57-63页 |
| ·基于Vega Prime虚拟场景的建立 | 第63-71页 |
| ·环境及特效 | 第63-66页 |
| ·视点设置与坐标系 | 第66-68页 |
| ·碰撞检测 | 第68-70页 |
| ·与GL Studio的连接与控制 | 第70页 |
| ·实时漫游 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第6章 应用实例 | 第73-79页 |
| ·客观评价举例 | 第74-76页 |
| ·主观评价举例 | 第76页 |
| ·人机界面改进建议 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录 | 第87-88页 |
