镁铝合金轻量化汽车座椅骨架静态特性的模拟分析
内容提要 | 第1-7页 |
第一章 绪论 | 第7-15页 |
·项目背景 | 第7-8页 |
·汽车座椅的结构 | 第8页 |
·汽车座椅的性能 | 第8-13页 |
·本文研究的主要内容和意义 | 第13-15页 |
第二章 轿车座椅产品开发技术的现状与发展趋势 | 第15-30页 |
·座椅的安全设计 | 第15-17页 |
·国内外座椅研发的现状 | 第17-19页 |
·座椅轻量化结构设计的趋势及各自的优点 | 第19-23页 |
·几种新轻质材料在汽车中的应用 | 第23-29页 |
本章小结 | 第29-30页 |
第三章 镁铝合金座椅静强度模拟分析的有限元模型 | 第30-48页 |
·有限元理论简介 | 第30-31页 |
·座椅有限元模型建立的一般过程 | 第31页 |
·座椅有限元模型建立的原则 | 第31-32页 |
·座椅有限元模型的建立 | 第32-47页 |
本章小结 | 第47-48页 |
第四章 座椅静强度特性的仿真分析 | 第48-74页 |
·汽车座椅总成静强度仿真分析 | 第48-55页 |
·座椅靠背静强度仿真分析 | 第55-61页 |
·仿真结果与试验结果误差分析 | 第61-63页 |
·座椅骨架结构的改进设计 | 第63-73页 |
本章小结 | 第73-74页 |
第五章 结论与展望 | 第74-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
摘要 | 第81-83页 |
ABSTRACT | 第83-87页 |
致谢 | 第87页 |