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汽车风挡除霜性能控制分析

提要第1-7页
第一章 绪论第7-14页
   ·课题研究背景和意义第7-9页
   ·国内外汽车除霜的研究现状第9-12页
   ·本文研究的主要内容第12-14页
第二章 除霜过程理论及方法分析第14-26页
   ·概述第14页
   ·冲击射流基本分析第14-17页
   ·固、液相变分析第17-21页
   ·除霜过程分析方法第21-25页
   ·本章小结第25-26页
第三章 汽车风挡除霜数值计算方法第26-46页
   ·CFD 技术概述第26-27页
   ·CFD 通用软件第27-31页
   ·融化/凝固模型分析第31-33页
   ·三维湍流流动模型第33-38页
   ·除霜模型的建立与分析第38-45页
   ·本章小结第45-46页
第四章 数值模拟计算结果及其分析第46-72页
   ·出风速度对车室内流场和温度场及除霜的影响第46-53页
   ·出风温度对车内温度场和除霜的影响第53-57页
   ·初始温度对风挡除霜的影响第57-60页
   ·出风角度对车内流场和温度场及除霜的影响第60-67页
   ·开口数目对车内流场及除霜效果的影响第67-71页
   ·本章小结第71-72页
第五章 总结与展望第72-75页
   ·总结第72-73页
   ·展望第73-75页
主要符号索引第75-76页
参考文献第76-81页
摘要第81-84页
ABSTRACT第84-88页
致谢第88页

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