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驾驶室及车身
一种半主动座椅悬架的设计及其多维减振研究
含分数阶导数的车身时滞减振控制研究
多维座椅减振机构半主动控制研究
中国轿车内饰设计中文化符号的运用与研究
基于主断面参数的车身结构刚度链快速求解
客车车身骨架轻量化设计研究
面向静态体压分布和垂向振动响应的坐姿人体模型建模
基于高斯随机过程的高精度近似建模及其在车身声学结构特性优化中的应用
某汽车座椅的结构分析与模态优化
白车身几何特征参数在线测量方法研究
基于视觉意象的家用轿车中控台造型设计研究
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汽车座椅悬置的设计研究
基于微通道扁平管的T型管压降特性和流量分配特性研究
车身结构轻量化与抗撞性多目标协同优化设计方法研究
混合材料白车身轻量化多目标协同优化设计
基于文化认同差异的汽车内饰CMF设计--以荣威RX5为例
ZK6119客车车身轻量化设计研究
客车铝车身结构优化设计与研究
乘用车某车型玻璃升降器改进设计
汽车空调管路和乘员舱系统气动噪声CFD分析与研究
车门关闭对人耳舒适性影响的研究及控制
大客车外滑移门结构优化及性能仿真分析
商用车驾驶室产品开发中可靠性保证方法的研究
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轿车天窗防夹控制算法研究与系统设计
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基于深紫外LED的杀菌系统在汽车中的应用研究
汽车内饰符号语义探究
汽车滑移门关闭能量分析及结构优化
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某SUV前车门抖动异响分析及优化
基于环结构的某商用车车身结构优化设计
考虑仪表在侧窗外后视镜观察区成像问题的驾驶空间优化
某轻客暖风系统的性能改进
某车型滑移门下限位机构正向分析方法研究
与车身一体化的轮椅升降装置的设计与研究
整车乘员舱空调热舒适性评价体系研究
基于R129的增高座椅结构拓扑优化及儿童乘员安全性研究
基于多自由度人体模型的商用车座椅悬架振动研究
基于工程情景的车身曲面模型缺陷修复方法研究
承载式骨架车身精确几何拟协调算法研究
几何数据交换过程中的车身曲面模型缝合方法研究
CFRP车身T型接头结构横向弯曲性能研究
泡沫填充CFRP薄壁管的轴向压溃研究
汽车座椅准零刚度隔振器结构设计与分析
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