面向汽车座椅整座滑轨的检测技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题概述 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第9-12页 |
| 1.3 课题的主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 检测方法与系统方案设计 | 第14-26页 |
| 2.1 汽车座椅整座滑轨检测元素分析及检测方法 | 第14-20页 |
| 2.2 检测工位的工况分析和生产节拍要求 | 第20-21页 |
| 2.3 检测系统的总体方案设计 | 第21-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 检测系统的硬件设计与机器人的路径规划 | 第26-39页 |
| 3.1 系统硬件构成 | 第26-32页 |
| 3.2 系统通信方案设计 | 第32-34页 |
| 3.3 机器人路径规划轨迹编程 | 第34-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 4 检测系统的软件设计 | 第39-61页 |
| 4.1 检测系统软件需求分析 | 第39-40页 |
| 4.2 检测系统软件体系结构设计与功能划分 | 第40-42页 |
| 4.3 开发环境 | 第42-43页 |
| 4.4 接口层的设计 | 第43-49页 |
| 4.5 核心层的设计 | 第49-55页 |
| 4.6 功能层的设计 | 第55-60页 |
| 4.7 本章小结 | 第60-61页 |
| 5 检测系统应用验证 | 第61-72页 |
| 5.1 机器人精度分析实验及现场标定 | 第61-67页 |
| 5.2 全检模式与智能模式的检测节拍实验 | 第67-71页 |
| 5.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 总结与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 全文总结 | 第72-73页 |
| 6.2 课题展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |