当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
纯电动汽车电机控制策略研究
牵引式升降转运平台有限元分析及拓扑优化
纯电动汽车电池管理系统的设计
基于模糊控制的电动汽车混合储能系统的研究
电动汽车车载充电机系统设计
电动汽车与电网互动技术的研究
基于DSP电动汽车永磁同步电机控制系统的研究
急救车制压氧系统结构设计
冷板冷藏车内温度场及其对蔬菜品质影响的研究
纯电动汽车电力驱动测试系统研究
超轻度混合动力传动系统匹配与控制策略研究
便携式电动汽车智能充电机的研究
低速轮毂驱动电动汽车驱动系统设计与仿真分析
电动汽车用永磁同步电机高效驱动控制系统研究
A0级小型纯电动汽车磁流变液制动器结构设计及其性能研究
电动轮越野车轮边传动系统设计及均载研究
液压混合动力汽车电控系统研究与开发
开关磁阻电机驱动电动客车用整车控制器的设计
镍氢动力电池纯电动公交车大功率充电系统的设计
镍氢动力电容电池公交车运营组织及技术经济性分析
基于DSP的纯电动汽车无刷直流电机控制系统研究
增程式电动汽车增程器排气噪声有源消声系统的研究
无人车节能技术的研究和实现
混合电动车用阀控式铅酸蓄电池负极反应机理研究
插电式混合动力汽车动力系统参数匹配优化与性能仿真
纯电动汽车再生制动与ABS匹配控制研究
纯电动赛车再生制动系统的仿真研究
增程式电动汽车驱动系统参数优化匹配与控制策略研究
纯电动汽车电控机械式变速器设计与动态分析
纯电动汽车电机—变速器换挡集成控制的研究
电动汽车盘式制动器的热—结构耦合分析与优化
FSEC赛车悬架的优化设计及分析
FSEC赛车操纵稳定性仿真分析
纯电动汽车驱动电机定子温度场仿真与散热优化
纯电动汽车AMT换档规律与TCU软硬件系统的开发
增程式电动中巴车动力系统参数匹配及控制策略研究
纯电动汽车动力电池SOC与续驶里程估算研究
插电式混合动力汽车动力系统参数匹配和控制策略的研究
电动汽车电池更换站充换电与供配电系统设计
电动汽车热系统性能及控制优化研究
电动汽车用异步电动机矢量控制系统
电动汽车感应电机无速度传感器矢量控制系统
纯电动公交客车加速踏板驾驶特性辅助优化策略研究
电动汽车车载数字直流变换器的研究
轮毂电机式电动汽车动力系统控制研究
电动汽车冷却系统热流场的协同分析与液冷关键问题研究
四轮驱动电动车纵向动力学控制
电动高尔夫车他励直流电机驱控系统的设计
电动汽车用锂离子电池SOC估算方法研究
FSC纯电动方程式赛车动力系统参数匹配和电子差速控制研究
上一页
[82]
[83]
[84]
[85]
[86]
下一页