| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·电动汽车的研究背景和发展历程 | 第9-12页 |
| ·电动汽车的研究背景 | 第9-10页 |
| ·电动汽车的发展历程 | 第10-12页 |
| ·纯电动公交车的国内外发展现状 | 第12-15页 |
| ·纯电动公交车的国外发展现状 | 第12-13页 |
| ·纯电动公交车的国内发展现状 | 第13-15页 |
| ·课题研究的必要性和主要内容 | 第15-17页 |
| ·课题研究的必要性 | 第15-16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-17页 |
| 第二章 镍氢动力电容电池分析 | 第17-32页 |
| ·镍氢动力电容电池的工作原理 | 第17-20页 |
| ·镍氢动力电容电池主要特点 | 第20-22页 |
| ·镍氢动力电容电池充电 | 第22-27页 |
| ·充电特性 | 第23-26页 |
| ·充电截止条件 | 第26页 |
| ·温度对充电性能的影响 | 第26-27页 |
| ·镍氢动力电容电池放电 | 第27-31页 |
| ·放电特性 | 第27-29页 |
| ·放电截止电压 | 第29-30页 |
| ·温度对放电性能的影响 | 第30-31页 |
| ·放电倍率对放电性能的影响 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 镍氢动力电容电池公交车运营组织研究 | 第32-47页 |
| ·电动汽车运营组织分析 | 第32-34页 |
| ·镍氢动力电容电池公交车运营组织研究 | 第34-46页 |
| ·镍氢动力电容电池公交车运营体制研究 | 第34-36页 |
| ·镍氢动力电容电池公交车运营模式研究 | 第36-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 镍氢动力电容电池公交车技术经济性分析 | 第47-55页 |
| ·镍氢动力电容电池公交车技术经济性分析概述 | 第47-49页 |
| ·镍氢动力电容电池公交车技术经济性分析指标 | 第49-52页 |
| ·购置成本 | 第49页 |
| ·回收成本 | 第49-50页 |
| ·使用寿命 | 第50页 |
| ·运行成本 | 第50-51页 |
| ·充电基础设施成本 | 第51-52页 |
| ·镍氢动力电容电池公交车与其它公交车的技术经济性比较 | 第52-54页 |
| ·公交车全寿命周期使用成本的比较分析 | 第52-53页 |
| ·公交车充换电基础设施成本的比较分析 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 总结与展望 | 第55-57页 |
| ·全文总结 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表、录用论文 | 第61页 |