电动汽车电池更换站充换电与供配电系统设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·研究的背景 | 第8-9页 |
| ·研究的意义 | 第9页 |
| ·发展历程与技术现状 | 第9-11页 |
| ·发展历程 | 第9-10页 |
| ·技术现状 | 第10-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-13页 |
| 2 充电系统设计 | 第13-23页 |
| ·充电模式的确定 | 第13-14页 |
| ·充电机方案设计 | 第14-19页 |
| ·设计依据和原则 | 第14-16页 |
| ·充电机方案设计 | 第16-17页 |
| ·方案的平面布置 | 第17-19页 |
| ·电池架方案设计 | 第19-21页 |
| ·设计依据和原则 | 第19-21页 |
| ·电池架方案设计 | 第21页 |
| ·方案的平面布置 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 3 换电系统设计 | 第23-29页 |
| ·换电模式的确定 | 第23页 |
| ·设计依据与原则 | 第23-24页 |
| ·穿梭车的技术条件 | 第23-24页 |
| ·机械手的技术条件 | 第24页 |
| ·堆垛机的技术条件 | 第24页 |
| ·暂存架的技术条件 | 第24页 |
| ·换电系统方案设计 | 第24-26页 |
| ·更换设备的方案设计 | 第24-25页 |
| ·堆垛设备的方案设计 | 第25-26页 |
| ·方案的平面布置 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 4 供电系统设计 | 第29-43页 |
| ·变电所方案设计 | 第29-36页 |
| ·负荷等级的确定 | 第29页 |
| ·变压器的选择 | 第29-30页 |
| ·外部电源方案 | 第30页 |
| ·高、低压设备的选择 | 第30-36页 |
| ·方案的平面布置 | 第36页 |
| ·光伏发电系统方案设计 | 第36-41页 |
| ·系统的积极意义 | 第36页 |
| ·运行模式的确定 | 第36-39页 |
| ·光伏发电系统方案 | 第39页 |
| ·储能电池系统方案 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 5 配电系统设计 | 第43-46页 |
| ·接地系统的选择 | 第43-44页 |
| ·配电线缆的选择 | 第44页 |
| ·导体材料的选择 | 第44页 |
| ·导体芯数的选择 | 第44页 |
| ·绝缘水平的确定 | 第44页 |
| ·绝缘材料的选择 | 第44页 |
| ·敷设方式的选择 | 第44页 |
| ·电缆截面的确定 | 第44页 |
| ·应急电源的设置情况 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
