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纯电动汽车驱动电机定子温度场仿真与散热优化

致谢第1-8页
摘要第8-9页
Abstract第9-10页
目录第10-12页
插图清单第12-14页
表格清单第14-15页
第一章 绪论第15-21页
   ·目的与意义第15-16页
   ·国内外研究现状第16-19页
     ·电机热分析研究现状第16-18页
     ·冷却结构研究现状第18-19页
   ·本文的主要内容第19-20页
   ·本章总结第20-21页
第二章 电机的发热与散热第21-30页
   ·电机内热交换的理论基础第21-24页
     ·电机内热交换的传热学基础第21-23页
     ·电机内热交换的流体力学基础第23-24页
   ·电机内的热传递第24-27页
     ·电机的发热与散热概况第24-26页
     ·电机的温升限度第26-27页
   ·电机的发热功率计算第27-29页
     ·电机的损耗分析第27-28页
     ·绕组损耗计算第28-29页
       ·定子铁芯损耗计算第29页
   ·本章小结第29-30页
第三章 基于 CFD 的电机定子热仿真第30-51页
   ·流体和热仿真基础第30-32页
     ·CFD 流固耦合计算基础第30-31页
     ·CFD 仿真过程第31-32页
   ·样机的结构和基本参数第32-33页
   ·模型的等效与简化第33-36页
   ·主要边界参数计算第36-38页
     ·外表面散热系数第36-37页
     ·生热率第37-38页
   ·网格生成和求解第38-40页
     ·网格划分第38-39页
     ·Fluent 求解第39-40页
   ·结果分析第40-45页
     ·稳态仿真结果第40-42页
     ·瞬态仿真结果第42-45页
   ·实验验证第45-50页
     ·电机温升实验概述第45-46页
     ·实验设备第46-47页
     ·实验方法与结果第47-49页
     ·误差分析第49-50页
   ·本章小结第50-51页
第四章 电机的冷却系统优化第51-70页
   ·水道形式对电机温升的影响研究第51-55页
     ·水道结构的不同形式第51-52页
     ·水道内湍流强制对流换热数学模型第52-55页
     ·不同水道形式的散热性能对比第55页
   ·冷却水流量对电机温升的影响研究第55-57页
     ·流量对散热的影响分析第55-56页
     ·仿真结果第56-57页
     ·流量的选择第57页
   ·水道截面参数的优化第57-63页
     ·水道热阻数学模型第57-60页
     ·目标函数与约束条件第60页
     ·计算方法与结果第60-63页
   ·关于对水道结构进一步改进的讨论第63-66页
     ·增加散热面积的的方法第63-64页
     ·水道内肋片的设计第64-66页
   ·优化方案和基于 Fluent 仿真的优化结果分析第66-69页
   ·本章小结第69-70页
第五章 总结与展望第70-72页
   ·总结第70页
   ·展望第70-72页
参考文献第72-75页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第75-76页

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