| 致谢 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 目录 | 第11-13页 |
| 插图清单 | 第13-14页 |
| 表格清单 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| ·课题研究背景 | 第15页 |
| ·电动汽车的发展现状 | 第15-18页 |
| ·电动汽车用动力电池介绍 | 第18-21页 |
| ·锂离子电池 SOC 估算 | 第21页 |
| ·课题来源和研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 电动汽车用锂离子电池 | 第23-38页 |
| ·锂离子电池发展史 | 第23-24页 |
| ·锂离子电池的组成 | 第24-26页 |
| ·锂离子电池的制造工艺 | 第26-27页 |
| ·锂离子电池工作原理 | 第27-28页 |
| ·锂离子电池的主要性能参数 | 第28-32页 |
| ·电池电压 | 第28-30页 |
| ·电池内阻 | 第30页 |
| ·电池容量 | 第30-32页 |
| ·锂离子电池测试系统 | 第32-37页 |
| ·锂离子电池测试系统设计需求 | 第33页 |
| ·锂离子电池测试系统原理 | 第33-34页 |
| ·锂离子电池测试系统构成 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 电动汽车用锂离子电池的建模 | 第38-50页 |
| ·锂离子电池建模的意义 | 第38页 |
| ·等效电路模型概述 | 第38-43页 |
| ·Rint 模型 | 第39-40页 |
| ·RC 模型 | 第40-41页 |
| ·Thevenin 模型 | 第41-42页 |
| ·GNL 模型 | 第42-43页 |
| ·锂离子电池建模与模型参数辨识 | 第43-49页 |
| ·传统 PNGV 等效电路模型 | 第43-44页 |
| ·PNGV 改进电池模型 | 第44-45页 |
| ·改进电池模型的参数辨识 | 第45-48页 |
| ·模型参数辨识准确性验证 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 电动汽车用锂离子电池 SOC 估计 | 第50-61页 |
| ·电池 SOC 估计的意义 | 第50页 |
| ·锂离子电池 SOC 方法 | 第50-53页 |
| ·安时积分法 | 第50-51页 |
| ·开路电压法 | 第51页 |
| ·放电试验法 | 第51页 |
| ·负载电压法 | 第51页 |
| ·卡尔曼滤波法 | 第51-52页 |
| ·神经网络法 | 第52-53页 |
| ·基于扩展 Kalman 算法锂离子电池 SOC 估计 | 第53-60页 |
| ·Kalman 算法介绍 | 第53-54页 |
| ·扩展 Kalman 算法的原理 | 第54-55页 |
| ·扩展 Kalman 算法流程 | 第55-56页 |
| ·锂离子电池特性 | 第56-57页 |
| ·锂离子电池 SOC 估计的实现 | 第57-59页 |
| ·电池实际工况实验与仿真验证 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第67-68页 |