当前位置:
首页
--
交通运输
--
公路运输
--
汽车工程
--
各种汽车
纯电动微型客车悬置系统对车内NVH性能影响分析
纯电动微型客车行星减速器动静态特性分析
纯电微型客车同轴直联车桥动态特性分析
纯电动客车动力系统设计及其相关技术研究
电动大巴车用永磁电机设计
轮式驱动电动汽车复合制动控制策略研究
电动车用驱动电机参数测试技术的研究
基于Python语言的在线/离线数据平台的搭建及其在电池分析中的应用
纯电动乘用车行驶里程建模与分析
分布式驱动电动汽车双馈电机驱动系统研究
多系统耦合电动汽车能量动态转换机理与集成控制研究
车载复合电源系统参数优化及能量管理策略研究
插电式混合动力汽车整车控制器标定方法研究
全地形铰接式履带车辆转向与俯仰运动性能研究
基于差动转向的分布式直驱电动汽车鲁棒控制方法研究
基于SA-PSO的Plug-In混合动力汽车模糊控制策略优化研究
面向冷藏车制冷的两级喷射器研究
基于ADVISOR运行模型的锂电池SOC算法研究
电动汽车充电电源功率电路的研究与设计
弱磁工况下四轮轮毂汽车整车控制策略研究
基于交错并联磁集成双向变换器的动力电池化成系统设计
基于模糊路面识别的四轮轮毂汽车牵引力控制策略研究
电动汽车动力锂电池组管理系统的研究
电动汽车CAN总线协议调度算法的研究
新能源汽车用锂电池热管理系统研究
基于CFD的冷藏车内流场及温度场的数值研究
功率分流式混合动力汽车能量管理系统混杂动态建模与优化控制研究
越野汽车底部防护性能评价与结构优化研究
电动汽车充电系统中AC/DC变流器及电池均衡技术
电动汽车再生制动能量回馈控制策略研究
基于载荷重构的混合动力公交车能量管理策略优化研究
电动汽车无线充电系统效率特性研究
低电量情况下的四轮轮毂汽车整车控制策略研究
基于虚拟样机技术的电动汽车刚柔耦合整车模型动力学仿真分析研究
基于V2G的车载电能云调度与仿真
纯电动载货汽车双基速电机参数匹配及优化仿真研究
电动汽车高效率安全DC/DC变换器的研究
插电式气电混合动力城市客车动力匹配及能量管理策略研究
基于工况识别的混合动力汽车控制策略研究
动力锂电池自适应充电系统的设计与实现
新能源汽车电池配送算法与机制研究
新能源汽车动力锂电池热管理系统散热性能的仿真分析
纯电动汽车电池结构与系统的研究
混合开关移相全桥车载充电器研究
车载充电机PFC AC/DC变换器的高性能控制
混合动力汽车典型模式切换过程的控制策略及控制方法研究
基于滑模观测器的电动车异步驱动矢量控制系统关键技术研究
基于滑模—自适应复合观测器的电动车辆异步驱动系统无速度传感器矢量控制算法研究
电动汽车再生制动瞬态分析及控制策略研究
智能电动小车结构与驱动控制系统总体设计
上一页
[73]
[74]
[75]
[76]
[77]
下一页